● 핵심 포인트
- 자동차주가 관세 협상 타결 전부터 견조한 흐름을 보임
- 관세 협상 결과 15% 관세율이 적용되며, 이는 이전의 무관세에 비해 부담스러운 수준
- 미국 내 생산 기지 확대를 통해 관세 기간 동안 대응 가능
- 일본, EU 경쟁국들과 동일한 조건이므로 안도할 수 있으나 미국 내 자동차 기업들과의 경쟁은 부담스러움
- 현대차, 기아의 관세 부과 부담 금액은 약 5조 원대, 부품관세 미반영 시 3조 원대 예상
- 현대차, 기아의 주가 전망은 긍정적이며 단기 차익실현 매물 출회 가능성 존재
● 한미 FTA 재협상 타결, 자동차주 영향은?
한미 FTA 재협상이 타결되면서 자동차주가 주목받고 있다. 관세 협상 결과 15%의 관세율이 적용되며, 이는 이전의 무관세에 비해 부담스러운 수준이다. 그러나 미국 내 생산 기지 확대를 통해 관세 기간 동안 대응이 가능할 것으로 보인다. 또한 일본, EU 경쟁국들과 동일한 조건에서 경쟁하게 되어 안도할 수 있으나 미국 내 자동차 기업들과의 경쟁은 여전히 부담스러울 것으로 예상된다. 현대차, 기아의 관세 부과 부담 금액은 약 5조 원대, 부품관세 미반영 시 3조 원대를 예상하고 있으며, 이로 인해 현대차, 기아의 주가 전망은 긍정적일 것으로 판단되나 단기 차익실현 매물 출회 가능성도 존재한다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.
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