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HD현대, 바람으로 움직이는 친환경선 '윙세일' 개발

자체 개발 윙세일(Wing Sail) 육상 실증 성공
하반기 HMM 중형급 탱커로 해상 성능 검증
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HD현대, 바람으로 움직이는 친환경선 '윙세일' 개발

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    HD한국조선해양이 지난 16일(월) 경상남도 창원에서 자체 개발한 윙세일(제품명: Hi-WING) 시제품의 육상 실증 시연회를 가지고 기념 사진을 촬영하는 모습 (HD현대 제공)
    HD현대가 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 지난 16일 바람을 이용해 선박을 움직이는 친환경 장치인 ‘윙세일’ 개발에 성공했다고 17일 밝혔다.

    HD한국조선해양은 16일 경남 창원에서 윙세일 시제품의 육상 실증 시연회를 통해 안정성과 성능을 입증했다. 올 하반기에는 HMM이 운용 중인 중형급 탱커에 윙세일을 설치해 해상 성능도 검증할 예정이다.


    항공기 날개와 유사한 구조를 지닌 윙세일은 높이 30m,폭 10m로 주 날개 양측에 보조 날개가 장착되어 추진력이 극대화됐다. 또 기상 악화 시 날개를 접을 수 있는 ‘틸팅(Tilting)’ 기능 적용을 통해 운항 안정성도 높다.

    특히 바람에 의해 발생하는 힘인 양력을 이용한 풍력 보조 추진 시스템으로 온실가스의 집약도를 완화할 수 있어 친환경 장치로 분류된다. 온실가스 집약도는 생산이나 운송, 에너지 사용 등 특정 활동 단위 당 배출되는 온실가스 양을 나타내는 지표로 국제해사기구(IMO)나 유럽연합(EU)이 환경 규제 강화를 위한 기준으로 활용 중이다.


    이번 실증은 친환경 기술을 통한 해양 탄소 저감과 스마트 선박 기술 고도화를 목표로 해양수산부가 지원하는 ‘선박 배출 온실가스(GHG) 통합 관리 기술 개발’사업을 통해 추진됐다.

    해양수산부 및 해양수산과학기술진흥원(KIMST)의 정책적 지원과 HD현대마린솔루션, HMM, 한국선급(KR) 등 공동 연구 기관의 기술 연구 개발, 부산시의 ‘혁신 특구 지원 사업’에 참여 중인 오리엔탈정공, 휴먼컴퍼지트 등 지역 기자재 민간 기업의 기술 역량이 결합된 가운데 수행됐다.


    HD한국조선해양 관계자는“이번 육상 실증 성공과 하반기 예정된 실선 실증을 통해 윙세일의 상용화에 한 발 더 다가갈 것으로 기대된다”라며 “친환경 선박 기술 경쟁력을 향상해 관련 시장을 선도할 것”이라고 전했다.




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