테슬라 로보택시 시범운행 연기, 언제쯤 상용화될까

● 핵심 포인트
- 테슬라 로보택시 시범운행이 22일로 연기됨.
- 실제 테스트 시에는 잘 작동하지만 일반 길거리에서의 다양한 상황에 대한 대처가 어려워 사고 발생 가능성이 있음.
- 특히 한국은 규제 포지티브 정책 국가로, 자율주행을 통해 얻는 빅데이터가 한정적임.
- FSD(풀 셀프 드라이빙)시스템은 완전 자율주행을 의미하나, 이 용어는 각국에서 규제되고 있음.
- 현재 기술로는 레벨4 수준의 자율주행이 2028년~2029년경에 완성될 것으로 예상됨.
- 테슬라 로보택시는 텍사스 오스틴에서 시작하여 미국 내 다른 대도시와 중국으로 확대될 예정이며, 이를 위해 연방정부와 지방정부의 법적 도움이 필요함.

● 테슬라 로보택시 시범운행 연기, 언제쯤 상용화될까
테슬라의 로보택시 시범운행이 22일로 연기되었다. 이는 일반 길거리에서의 다양한 상황에 대한 대처가 어려워 사고 발생 가능성이 있기 때문이다. 특히 한국은 규제 포지티브 정책 국가로, 자율주행을 통해 얻는 빅데이터가 한정적이기 때문에 자율주행차 상용화가 어렵다는 분석이 나온다. FSD(풀 셀프 드라이빙)시스템은 완전 자율주행을 의미하나, 이 용어는 각국에서 규제되고 있으며, 현재 기술로는 레벨4 수준의 자율주행이 2028년에서 2029년경에 완성될 것으로 예상된다.

테슬라 로보택시는 텍사스 오스틴에서 시작하여 미국 내 다른 대도시와 중국으로 확대될 예정이며, 이를 위해 연방정부와 지방정부의 법적 도움이 필요하다.


※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.