● 핵심 포인트
- 자동차 업종 주가가 5월 양호한 실적에도 불구하고 반등하지 못하고 있음.
- 하반기 관세 부과가 영향을 미칠 수 있다는 분석들이 제기됨.
- 관세에 대한 이슈가 선반영되어 있으며 한미 협상을 통해 관세 문제가 해결될 가능성이 있음.
- 현재 차등관세 15% 유예, 기본관세 10%, 품목별 관세 25% 부과 중.
- 지난 5월 현대차 5%, 기아차 8% 매출 상승.
- 하반기는 관세 인상분을 고려해야 함.
- G7 정상회의에서 미국과 일본의 협상 결과가 한국 자동차 산업에 영향을 미칠 수 있음.
- 현대차 주봉과 월봉이 저점에 와 있어 추가 하락 가능성 낮음.
- 저점 매수 후 고점에서 분할 매도하는 전략 추천.
● 자동차주, 관세 이슈 선반영...한미 협상 주목해야
5월 양호한 실적을 낸 자동차 업종의 주가 반등이 지지부진하다. 하반기 관세 부과가 영향을 줄 수 있다는 분석들이 나온다. 관세에 대한 이슈가 선반영돼 있으며 한미 협상을 통한 관세 문제 해결 가능성도 제기된다. 현재 차등관세 15% 유예, 기본관세 10%, 품목별 관세 25% 부과 중이며 지난 5월 현대차 5%, 기아차 8% 매출 상승했다. 하반기는 관세 인상분을 고려해야 하며 G7 정상회의에서 미국과 일본의 협상 결과가 한국 자동차 산업에 영향을 미칠 수 있다. 현대차 주봉과 월봉이 저점에 와 있어 추가 하락 가능성은 낮으며 저점 매수 후 고점 분할 매도 전략을 추천한다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.
뉴스
