두산에너빌리티는 대한항공과 항공 엔진 개발 및 무인 항공기 개발 사업을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 16일 밝혔다.
이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남 항공기술연구원장 등 양사 관계자가 참석했다.
두산에너빌리티는 항공 엔진 개발을 담당한다. 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡는다.
양사는 5,000~1만5,000lbf급 중대형 무인기용 엔진 개발과 100~1000lbf급 소형 무인기용 엔진 개발에 협력하기로 했다.
정부는 항공 엔진 국산화를 위해 1만lbf급 무인기용 엔진과 1만5,000lbf급 항공 엔진 기술 확보를 추진하고 있다.
이에 두산에너빌리티는 항공 엔진 개발을 위한 민관 협력을 강화 중이다.
지난해 12월 한국항공우주(KAI)와 항공 엔진 개발 업무 협약을 맺었다. 올해 1월에도 국방과학연구소와 항공 엔진 시험 과제 계약을 체결했다.
항공 엔진은 항공기 성능을 좌우하는 핵심 기기다. 미국과 영국, 프랑스, 러시아 등 소수 국가만 자체 기술을 보유하고 있다.
두산에너빌리티는 항공 엔진과 구조적으로 유사한 발전용 가스터빈 원천 기술을 확보했다.
특히 항공 엔진 개발의 핵심이 되는 고온 부품 자체 개발 역량을 보유하고 있는 것으로 알려진다.
손승우 두산에너빌리티 파워서비스 BG장은 "소형에서 중대형에 이르는 항공 엔진 라인업 국산화를 목표로 협력과 개발에 주력하고 있다"고 말했다
