● 핵심 포인트
- 퇴직연금, 주식투자 비중 100%로 확대 추진 중
- 기존에는 위험자산 투자 한도 70%, 개별 주식 차단 불가능
- 금감원은 국내 주식 투자 허용 및 총 투자한도 100% 내에서 주식형 펀드에 투자 허용하는 개선안 추진 중
- 퇴직연금 적립금의 대부분은 예적금으로 이루어져 있으며 최근 10년간 연 수익률은 2%로 물가 상승률을 따라가지 못하는 상황
- 제도 개편을 통해 퇴직연금을 적극적으로 운영하려는 정부의 의지 반영
- 퇴직연금 적립금으로 주식 투자가 가능해지면 장기적인 종목이나 대형주 투자가 가능해지며 이는 주식시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상
- 글로벌 완성차 업체, 배터리 내재화에 속도
- 현대차는 2023년 전고체 배터리 생산을 위한 파일럿 라인 구축, 2025년 연구동 개소 예정이며 2030년 본격적인 양산 계획
- 테슬라는 4680 원통형 배터리 자체 생산 능력 강화 및 배터리 소재 생산을 위한 미국 텍사스 지역 공장 준공 완료
- 완성차 업체의 배터리 내재화는 생산 원가 절감, 자동차 전기차 가격 인하, 시장 점유율 확대, 공급망 강화 능력 향상 등의 이점 존재
● 퇴직연금, 주식투자 비중 100%로 확대 추진. 글로벌 완성차 업체 배터리 내재화에 속도
금융감독원이 퇴직연금 계좌에서 주식투자 비중을 100%로 확대하는 방안을 추진 중이다. 기존에는 퇴직연금 적립금의 70%까지만 위험자산에 투자할 수 있었으며 개별 주식에 대한 직접 투자는 불가능했다. 금감원은 이러한 규제를 완화하여 퇴직연금 적립금을 보다 적극적으로 운용하도록 유도한다는 방침이다. 이를 통해 퇴직연금의 수익률을 개선하고 근로자들의 노후 대비를 지원할 계획이다.
한편, 글로벌 완성차 업체들은 배터리 내재화에 속도를 내고 있다. 현대자동차는 2023년 전고체 배터리 생산을 위한 파일럿 라인을 구축하였으며 2025년 연구동을 개소할 예정이다. 테슬라는 4680 원통형 배터리 자체 생산 능력을 강화하고 배터리 소재 생산을 위한 공장을 준공하였다. 이러한 완성차 업체들의 배터리 내재화는 전기차 가격 인하와 시장 점유율 확대에 기여할 것으로 기대된다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.
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