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김포골드라인 대체 전세버스 40대, 24일부터 투입

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김포골드라인 대체 전세버스 40대, 24일부터 투입

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    '지옥철' 김포도시철도의 승객 과밀 현상을 완화하기 위해 출근 시간대에 전세버스 40대가 투입된다.

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    김포시는 김포도시철도의 승객을 분산하기 위해 경기도로부터 전세버스(45인승) 40대를 지원받았으며 오는 24일부터 운행할 계획이라고 17일 밝혔다.

    운행 시간은 출근 시간대인 오전 6∼8시이며, 운행 간격은 3∼5분이다. 퇴근 시간대에는 운행하지 않는다.

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    노선과 정류장은 현재 김포시와 경기도가 협의 중인데 승객 과밀 현상이 빚어지는 특정 역에서 종착역인 서울 김포공항역까지 직행할 가능성이 높다.

    김포시는 이 전세버스에 승객을 가득 태우고 나르면 출근 시간대 김포골드라인 승객 1만2천여명의 30%(3천600여명)가량을 분산할 수 있을 것으로 기대하고 있다.


    또 전세버스를 점진적으로 80대까지 늘려 운영할 방침이다.

    그러나 아직 김포공항역 주변 도로에 버스전용도로가 마련되지 않아 한동안 승객들이 차량 정체로 불편을 겪을 가능성도 있다.

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    실제 같은 목적으로 지난 1월 운행을 시작한 70번 시내버스 승객들은 출근 시간대에 이같은 불편을 겪는 것으로 파악됐다.

    김포골드라인은 한강신도시에서 서울 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차로, 출퇴근 시간대 승객 과밀로 인해 민원이 끊이지 않고 있다.

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    올해 1월부터 지난 11일까지는 18건의 안전사고가 발생했다. 이는 101일 동안 5.6일에 한 번씩 사고가 이어진 것이다.

    (사진=연합뉴스)


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    한국경제TV  디지털뉴스부  한지희  기자
     jh198882@hankyungtv.com

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