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KAI, K-UAM 실증 관련 계약…"2026년 실증비행 목표"

내년 4월까지 Dry run(시범운영) 수행
KAI, 독자 미래형 항공기체 개발 중
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    UAM 대역기로 활용할 R44 소형헬기 (출처 : KAI)

    한국항공우주산업(KAI)은 한국항공우주연구원(이하 항우연)과 `Dry run 수행을 위한 UAM 대역기 운용 및 기술 지원 용역`계약을 체결했다고 28일 밝혔다.


    `Dry run`은 개활지나 도심에서 도심항공교통(UAM)의 본격적인 실증시험을 하기 전에 구축한 사전 환경을 대역 헬기를 통해 검증하는 사업이다.

    KAI측에 따르면 내년 4월까지 항우연이 구축한 인프라 기능과 성능을 시나리오 상에서 확인하고, 데이터 후처리 등 앞으로 실증시험 수행에 필요한 추가 기능을 점검한다.


    또, 전남 고흥 국가종합비행성능시험장에서 R44 4인승 소형헬기를 대역기로 활용해 UAM의 비행과 관련된 여러 자료를 수집하고 분석할 계획이다.

    KAI 측은 지금까지 항공기 개발과 생산 및 수출 등을 통해 쌓은 인프라를 활용해 국내 환경에 알맞은 UAM 실증사업이 원활하게 진행되도록 지원한다는 입장이다.



    KAI 관계자는 "이번 계약 외에도 KAI는 국내 독자기술로 AAV(미래형 항공기체)를 개발하기 위해 전기분산추진 등 투자 중"이라며 "2026년에는 UAM 실증비행을 할 수 있도록 개발 일정에 더욱 박차를 가할 것"이라고 말했다.






    한국경제TV  증권부  송민화  기자
     mhsong@wowtv.co.kr

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