최근 고물가로 서민들의 주머니 부담이 커진 가운데, 택시요금마저 꿈틀대고 있다.
29일 서울시에 따르면 서울시의회는 전날 택시 기본요금을 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 조정안을 가결했다.
조정안에는 내년 2월부터 중형택시 기본요금을 현행 3천800원에서 4천800원으로 1천원 올리는 내용이 담겼다. 또 기본거리는 현행 2㎞에서 1.6㎞로 줄이고, 거리·시간 요금 기준도 조정하도록 했다. 결과적으로 요금 미터기가 오르는 속도가 더 빨라진다.
동시에 현재 자정∼이튿날 오전 4시인 심야할증 시간을 밤 10시로 앞당기고, 승객이 많은 밤 11시∼이튿날 오전 2시에는 할증률은 20%에서 40%로 높이는 `심야할증 탄력요금제`도 도입한다.
이렇게 되면 심야 기본요금은 현행 4천600원에서 5천300원까지 올라간다.
요금 인상 움직임은 공동 생활권인 수도권 타 지자체에서도 감지된다.
경기도는 2019년 5월 3천원이던 택시 기본요금을 3천800원으로 인상한 지 3년여 만에 `택시요금 조정 용역`을 준비 중이다.
경기도와 서울시, 인천시는 그간 정책 협의를 통해 동일하거나 비슷한 수준으로 택시요금을 올린 바 있어 서울시와 크게 다르지 않은 수준에서 인상 폭이 결정될 것으로 보인다.
나머지 지역의 상황도 이와 다르지 않다.
강원도는 지난 4월 이미 기본요금을 3천300원에서 3천800원으로 올렸고, 충북도는 지난달 택시요금 용역을 진행했다.
광주시는 현재 3천300원인 기본요금을 500원·700원·1천원 올리는 세 가지 용역 결과를 두고 고심 중이며, 전남·제주·대전·울산시 등도 적정 인상 폭을 살펴보기 위한 용역을 추진 중이다.
다만 지난해 택시 기본요금을 3천300원에서 3천800원으로 올린 부산시는 올해는 동결하고, 내년에 추가 인상 여부를 검토하기로 했다.
대부분의 지자체가 추진하는 요금 인상안은 물가대책심의위원회 등을 거쳐 이르면 내년부터 적용될 전망이다.
가뜩이나 가파른 물가 인상 탓에 부담이 큰 직장인 입장에선 지자체의 잇따른 택시요금 인상 추진이 야속하다는 목소리가 나오고 있다.
(사진=연합뉴스)
