오는 7일부터 화물연대본부가 총파업을 예고한 가운데 경제계가 비판의 목소리를 내놨다.
한국경영자총협회, 전국경제인연합회, 대한상공회의소, 한국무역협회, 중소기업중앙회, 한국중견기업연합회 등 경제 6단체는 2일 이날 성명서를 내고 "화물연대가 국가 경제를 고려한 대승적인 차원에서 운송거부를 철회해 줄 것을 촉구한다"고 밝혔다.
앞서 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대 본부는 오는 7일 무기한 총파업을 선언했다.
이들은 ▲안전운임 일몰제 폐지 ▲안전운임 모든 차종, 전 품목 확대 ▲운송료 인상 ▲지입제 폐지 ▲노동기본권 확대 및 산재보험 확대 등을 요구하고 있다.
경제 6단체는 “코로나 팬데믹의 어두운 터널을 견뎌온 국내 수출기업들은 이제 인플레이션·경기불황 전조와 힘겹게 싸우고 있다”며 “이미 많은 기업들이 글로벌공급망위기, 원자재 가격상승· 물류비 인상의 ‘삼중고’를 겪고 있는 중”이라고 지적했다.
이어 “수송난·물류적체가 심화하는 가운데 화물연대의 육상운송거부는 우리 기업들에게 더 큰 부담을 줄 전망”이라며 “수출물품의 운송 차질은 납기지연 등은 계약위반의 원인이 돼 일차적인 손해배상 외에 기업들의 대외 신뢰도를 떨어뜨리는 문제를 일으킨다”고 우려했다.
아울러 화물연대 요구사항에 대해 “정부가 유가의 급격한 상승으로 고통받는 화물차 운전자들의 어려움을 덜어주기 위해 지난 1일부터 유가연동보조금 기준금액의 조정을 단행했다”며 “일방적으로 집단 운송거부를 강행하기보다는 대화로 해결해 나갈 것을 우리 경제단체들은 촉구한다”고 강조했다.
