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현대오일뱅크, 수소연료전지 사업 진출…"영업익 1천억원 목표"

수소연료전지 분리막 생산→단위셀, 연료전지 시스템 사업 확장
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현대오일뱅크, 수소연료전지 사업 진출…"영업익 1천억원 목표"

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    충남 서산시 현대오일뱅크 대산공장 내 고순도 수소 정제 설비에서 수소 트레일러를 충전하고 있다

    현대오일뱅크는 올해 안에 수소연료전지 분리막 생산 설비를 만든다고 26일 밝혔다.


    현대오일뱅크에 따르면 이를 위해 수소연료전지 자동차에 들어가는 고순도 수소 정제 설비도 충남 서산시 대산공장 내 구축했다.

    현대중공업그룹 계열사인 현대오일뱅크는 지난해부터 중앙기술연구원을 중심으로 자동차용 수소연료전지 관련 연구를 진행해 왔다.


    현대오일뱅크 관계자는 "세계 각국의 내연기관차 감소 정책과 전기차 배터리 대비 시장 진입장벽이 낮은 점 등을 고려해 올 초 사업 진출을 확정하고 1단계로 현재 분리막 생산 설비를 구축 중"이라고 설명했다.

    그러면서 "오는 2030년 수소연료전지 분야에서만 연간 매출 5,000억 원, 영업이익 1,000억 원 이상을 창출할 계획이다. 장기적으로는 기체 확산층, 전극 분리판 등 자동차용 수소연료전지 전반을 포괄하는 단위셀 사업과 건물, 중장비용 연료전지 시스템 사업 진출도 검토한다"고 말했다.


    차량용 고순도 수소를 생산하는 것은 국내 정유사 중 현대오일뱅크가 처음이다.

    현대오일뱅크가 만들 수 있는 고순도 수소는 하루 최대 3,000kg으로 현대차 넥쏘 600대를 충전할 수 있는 양이다.


    강달호 현대오일뱅크 사장은 "최근 태양광 패널 소재 생산, 온실가스 자원화, 바이오 항공유 등 친환경 사업을 잇따라 추진하고 있다"며 "앞으로도 블루수소, 화이트바이오, 친환경 소재 등 3대 미래 사업에 대한 투자를 확대할 것"이라고 말했다.



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    한국경제TV  증권부  송민화  기자
     mhsong@wowtv.co.kr

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