전기차 배터리 핵심소재 동박의 글로벌 1위 제조업체 KCFT가 SKC의 투자사로 새롭게 출발한다.
SKC는 KCFT와 함께 모빌리티 사업을 확대하고 `딥체인지`를 가속화 한다는 방침이다.
SKC는 오는 7일 KCFT 주식대금을 완납하고 인수절차를 마무리하며, 이에 따라 KCFT는 SKC의 100% 투자사가 된다.
지난해 6월 13일 KCFT 인수를 공식 발표한 SKC는 국내외 기업결합신고 등 인수절차를 진행했다.
동박은 구리를 고도의 공정 기술로 얇게 만든 막으로 2차 전지 음극재에 쓰이는 핵심 소재다.
얇으면 얇을수록 많은 음극 활물질을 담을 수 있어 배터리 고용량화와 경량화에 유리하다.
KCFT는 동박 시장에서 세계 최고의 기술력과 생산성을 가졌다는 평가를 받는다.
지난해 10월 독자 기술력으로 세계에서 가장 얇은 4㎛ 두께의 초극박 동박을 1.4m 광폭으로 세계 최장인 30km 길이 롤로 양산하는 기술력을 선보였다.
SKC는 KCFT의 기술력에 SKC의 40년 필름 기술 노하우를 더해 더 얇고 품질이 뛰어난 제품을 개발 및 공급할 계획이다.
빠르게 성장하는 배터리 시장에 발맞춰 생산능력도 확대한다.
전기차 등 배터리 수요가 급증하면서 동박 공급량은 수요보다 부족한 상황이다.
KCFT는 2025년까지 생산능력을 현재 3만톤의 4배 이상으로 늘려나간다는 목표를 세웠다.
지난 10월에는 전라북도, 정읍시와 투자협약을 맺고, 내년 상반기까지 정읍공장에 생산능력 1만톤 가량의 5공장을 증설하기로 했다.
KCFT는 배터리 고객사가 있는 미국, 유럽, 중국 등에 진출하는 등 글로벌로 진출하는 방안도 검토한다.
SKC 생산 시설의 여유 부지가 있어 진출하는 경우 거점 마련 속도 등 여러 면에서 시너지 효과가 크다는 입장이다.
KCFT 인수로 SKC는 미래 성장동력인 모빌리티 사업을 더욱 강화할 수 있게 됐다.
SKC는 2016년 선포한 마켓 인사이트와 기술을 창의적으로 결합하는 `Global Specialty MARKETER`라는 비전 아래 체질 개선을 위한 노력을 지속했다.
SKC 관계자는 "KCFT와 함께 모빌리티 사업을 확대하고 국내 소재산업 경쟁력을 높이는 한편, 구성원 모두의 행복도 추구하기 위해 노력하겠다"고 말했다.
