<앵커>
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지난해 금호산업 실적은 전년보다 매출액과 영업이익은 늘어난 반면, 당기순이익은 오히려 크게 줄었습니다.
박삼구 회장이 지배구조의 정점에 있는 금호아시아나그룹의 취약한 재무구조, 특히 아시아나항공의 실적 부진이 뼈아팠다는 분석입니다.
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문성필 기자가 보도합니다.
<기자>
금호산업은 지난해 실적을 발표하면서, 유독 별도 재무제표를 강조했습니다.
다른 기업들과 달리, 실적발표 보도자료에 별도 재무제표만 표시하고, 연결 재무제표는 아예 뺐습니다.
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별도로 보면 당기순이익이 671억 원 가량 났는데, 연결로 보면 635억 원에 그쳤기 때문입니다.
당기순이익은 기업이 일정 기간 동안 얻은 모든 수익에서 지출한 모든 비용을 빼고 순수하게 이익으로 남은 금액입니다.
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다시 말해 기업이 얼마나 돈을 벌었는지 나타내는 수치입니다.
이렇게 된 것은 금호아시아나그룹의 취약한 재무구조, 특히 아시아나항공의 실적 부진의 영향이 큰 것으로 풀이됩니다.
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금호산업은 주력 계열사인 아시아나항공의 지분 33.47%를 보유한 최대주주입니다.
그런데 아시아나항공이 지난해 기내식 사태, 갑질 논란을 일으킨 오너 리스크 등 악재에 이어 실적 악화까지 겪으면서 금호산업 실적에 타격을 입혔다는 것입니다.
아픈손가락이 된 아시아나항공은 끊임없는 매각설에 시달리지만,
박삼구 회장이 아시아나항공 지분을 직접 매수하는 등 금호고속-금호산업-아시아나항공으로 이어지는 지배구조를 강화하고 있는 상황.
아시아나항공의 실적 회복이 될 때까지, 금호산업 주주들의 억울한 손해는 당분간 이어질 가능성이 높다는 분석입니다.
한국경제TV 문성필입니다.