이 고속열차는 컨테이너 32개를 싣고 지난달 29일 중국 동부 저장(浙江)성 이우(義烏)시를 출발, 약 9,500㎞를 달려 17일만인 이날 종착역인 테헤란에 안착한 것.
이 고속열차는 중국과 카자흐스탄 알마티, 우즈베키스탄 타슈켄트·사마르칸트, 투르크메니스탄 아슈하바트 등을 거쳤는데 이 때문에 고대 동서양을 잇는 교역로를 본떠 `실크로드 고속열차`로 불린다.
이 고속철도는 아시아와 유럽을 관통하는 무역로인 실크로드를 현대에 복원하겠다는 중국의 일대일로(一帶一路:육상·해상 실크로드) 구상의 일부다.
이란 국영철도회사(RAI) 모흐센 무르세예드 아흐가에이 대표는 이날 기념식에서 "실크로드의 부활은 이 교역로 상에 있는 나라에 매우 중요하다"며 "배로 운송하는 것보다 30일이 더 단축됐다"고 강조했다.
중국 관영 차이나데일리는 16일 이란과 테헤란간 실크로드 열차는 한달에 한번 운행할 계획이며 장기적으로 최종 목적지는 테헤란이 아닌 유럽이 될 것이라고 보도했다.
이란은 동아시아와 유럽을 잇는 화물운송 구간의 경유지로서 혜택을 입을 전망이다.
