(사진=연합뉴스 / 대우조선해양 / 기사 내용과 무관)
대우조선해양 `3조 손실` 파장 일파만파··은행권 패닉 "제대로 물렸다"
`대우조선해양` 채권단이 대우조선해양의 재무구조를 개선하기 위해 유상증자와 출자전환을 유력하게 검토할 것으로 예상되고 있다.
대규모 손실로 부채 비율이 급등하고 자금 경색이 발생할 위험에 선제적으로 대응하는 차원에서다.
15일 금융권에 따르면 KDB산업은행과 수출입은행을 비롯한 채권은행 사이에서는 대우조선 재무구조 개선책으로 유상증자나 출자전환이 거론되고 있다.
애초 채권단 자율협약이나 워크아웃(기업개선작업) 가능성이 제기됐지만, 대우조선 지분 31.46%를 보유한 최대주주이자 주채권은행인 산업은행은 "현 시점에서 자율협약 또는 워크아웃 추진은 전혀 고려하고 있지 않다"고 공식 부인했다.
채권단에 따르면 대우조선의 올해 2분기 영업손실이 최대 3조원까지 불어날 가능성이 큰 것으로 파악되고 있다.
특히 그동안 실적에 반영하지 않은 손실도 약 2조원 규모에 달하는 것으로 알려졌다.
2011년 반잠수식 시추선 4척을 척당 약 6천억원에 수주했으나 건조기간이 척당 평균 10개월∼1년가량 지연되면서 큰 손실을 본 것으로 알려졌다.
자회사로 자본잠식 상태인 루마니아의 망갈리아조선소의 부실도 심각한 수준으로 알려졌다.
대우조선 측은 올 2분기 실적 발표 때 이 부분을 반영할 것으로 보인다.
전임 경영진이 연임을 위해 재임 기간 중 발생한 부실을 재무제표에 제대로 반영하지 않았을 수 있다고 채권단은 보고 있다.
채권단 관계자는 "전임 경영진에서 경영 방침에 따라 이런 손실을 반영하지 않은 것 같은데, 정성립 사장이 새로 부임하면서 손실을 인정해야 하는 부분들을 반영하는 작업을 하는 것으로 안다"고 설명했다.
대규모 손실이 예고된 대우조선해양에 대한 국내 은행들의 신용공여액이 21조7천억원에 달하는 것으로 나타났다.
이에 따라 대우조선이 워크아웃(기업개선작업)을 추진하면 추가 충당금 부담 등 은행권에 미치는 파장도 적지 않을 것으로 전망됐다.
15일 NH투자증권에 따르면 국내 은행들의 대우조선해양에 대한 대출채권과 유가증권, 확정지급보증 등 신용공여액은 지난 9일 현재 21조7천억원으로 집계됐다.
특수은행이 18조3천억원으로 시중은행(3조3천억원)의 6배에 육박했다. 이런 규모의 신용공여액에는 환매조건부채권과 미확정지급보증, 외상매출채권담보대출 등은 빠져 있다.
위험노출액(익스포저)을 은행별로 보면 수출입은행이 12조5천억원에 달하고 산업은행과 농협이 각각 4조1천억원, 1조6천억원이다.
