정비가 제대로 되지 않은 `시한폭탄`들이 그만큼 많이 거리를 질주하고 있다는 뜻이다.
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국토교통부가 1일 국회 국토교통위원회 소속 김태원(새누리당) 의원에게 제출한 국정감사 자료에 따르면
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지난 6월 현재 자동차검사를 5년 넘게 받지 않은 차량은 69만여대로 집계됐다.
차종별로는 승용차가 39만대(56%)로 가장 많고 화물차 24만대(34%), 승합차 6만대(9%) 등의 순이었다.
특히 이 가운데 10년 이상 검사를 받지 않은 차도 40만대나 됐다.
이와 별도로 2010년부터 지난 8월말까지 자동차검사 기한을 넘긴 적이 있는 차량은 208만대로 나타났다.
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이들 차량에 부과된 과태료는 2,375억원으로 이 중 57%인 1,366억원이 체납된 상태다.
장기간 자동차 검사를 받지 않은 차량은 차량 등록원부상 소유자와 실제 소유자가 다른 경우를 비롯,
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도난 차량, 부도난 법인 소유 차량, 불법 명의도용 대포차 등이 많을 것으로 추정된다.
지방자치단체가 과태료를 부과하고 검사 명령을 이행하지 않으면 번호판 영치까지 해야 하지만
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차량 소유자 주소 불명, 단속 인력 부족 등의 이유로 어려움을 겪고 있는 실정이다.