현대중공업은 "지난 2001년 이후 12년만에 모스(MOSS)형 LNG선 수주에 성공했다"며 "수주 규모는 8억5천만달러에 이른다"고 밝혔습니다.
이번에 수주한 LNG선은 우리나라 도시가스 1일 소비량을 실어 나를 수 있는 크기로, 현대중공업은 오는 2016년 하반기부터 이들 선박을 차례로 선주사에 인도할 예정입니다.
이번 계약은 4척의 옵션을 포함하고 있어 2016년까지 수주가 정상적으로 마무리되면 추가 수주도 기대할 수 있습니다.
발주사인 페트로나스(PETRONAS)社는 이번 계약에서 선박의 안전성을 최우선으로 생각해 모스형 LNG선을 선호한 것으로 알려졌습니다.
모스형 LNG선은 둥그런 구 형태의 화물창을 따로 제작해 선박에 탑재해 선체와 화물창이 일체형인 멤브레인(MEMBRANE)형 LNG선에 비해 가격은 비싸지만, 안전성이 뛰어다나는 장점이 있습니다.
현대중공업 관계자는 "이번 수주로 국내 업체 중 유일하게 모스형 LNG선과 멤브레인형 LNG선 모두를 건조할 수 있는 우수한 기술력이 증명됐다"며 "앞으로 LNG선 수주전에서 경쟁 우위를 가질 것"이라고 말했습니다.
이번 수주로 현대중공업은 조선해양플랜트 부문에서 총 207억불을 수주해 올해 목표인 238억불의 87%를 달성했습니다.
