<앵커>
정부가 해외시장에서 국내 건설사들의 과도한 경쟁으로 인한 덤핑 수주를 억제하기로 했습니다.
또, 해외 수주를 지원하기 위해 수출입은행 등을 통한 정책자금 지원에 나섭니다.
보도에 신용훈 기자입니다.
<기자>
지난해 해외시장 진출 47년만에 누적 수주액 5천억 달러를 달성한 건설업계
하지만 화려한 성적 뒤에는 업체간 저가 출혈 경쟁이라는 어두운 그늘이 있었습니다.
올 1분기 GS건설과 삼성엔지니어링 등 국내 굴지의 기업들은 해외사업에서의 수익성 악화로 수천억 원대의 손실을 냈습니다.
사정이 이렇자 정부가 해외건설 챙기기에 나섰습니다.
해외 수주의 60%이상이 중동에 집중돼 있는 문제를 해결하고 사업 영역을 다양화해 출혈 경쟁을 막는다는 방침입니다.
<인터뷰>김기대 국토교통부 해외건설정책과장
“중동이라든지 플랜트, 진출 지역과 공종이 한정돼 있다는 데 문제점이 있다. 이런 문제를 해소하기 위해서 패키지 사업 형태를 통해서 진출 시장과 공종을 다변화 하겠다.”
정부가 추진하는 패키지 형태 수주는 개발도상국들이 신도시 개발계획을 세우면 우리 기업들은 아파트나 기반 시설 등 개별적인 프로젝트에 참여하는 형태를 말합니다.
이미 일본 등 선진국에서는 정부와 공기업 금융기관이 연계된 하나의 패키지 형태 수주가 이뤄지고 있습니다.
<인터뷰>김태엽 해외건설협회 정보기획실장
단순 도급형 공사로는 수주에 성공하기도 어렵고 수익을 남기기도 어려운 상황이기 때문에 점차 투자개발형 사업쪽으로 가야하는데 그런 맥락에서 정부가 개발 도상국의 개발 계획 수립 단계에서부터 나서서 지원을 하고
수출입은행이나 무담보보증 등 정책 금융지원과 국토부의 글로벌 인프라 펀드, 나아가 대외경제협력기금을 활용하는 방안도 추진됩니다.
또, 중소기업의 해외 수주를 돕기 위해 보증 지원을 늘리고, 공공기관이나 대기업과 함께 진출 할 수 있는 방안도 도입됩니다.
과당경쟁으로 해외시장에서 발목이 잡힌 국내 건설업계, 정부의 지원책으로 수익성 악화라는 수렁에서 벗어날 수 있을지 주목됩니다.
한국경제TV 신용훈입니다.
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