기아차는 이날 경기도 일산 킨텍스에서 가진 K5 하이브리드 미디어 시승회에서 "지난 10일간 900대의 계약을 접수했다"며 이같이 밝혔다.
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지난 2일 출시한 K5 하이브리드는 쏘나타 하이브리드와 함께 국내 첫 중형 가솔린 하이브리드 모델로 21.0km/h의 높은 연비를 자랑한다.
기아차는 내년에는 내수에서 1만대, 수출에서 6천대 등 총 1만6천대를 판매할 수 있을 것으로 전망했다.
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기아차는 K5 하이브리드에 들어가는 배터리 등 하이브리드 전용 부품의 보증기간을 캠리 하이브리드(5년, 8만km)보다 긴 6년 12만km로 정했다.
그러나 내부적으로는 30만km 이상 주행시 배터리 성능이 20% 떨어지는 것으로 연구돼 배터리 수명에는 문제가 없을 것으로 보고 있다.
기아차 관계자는 "K5 하이브리드가 기존 K5 가솔린 모델보다 사양에 따라 최대 370만원이 더 비싸지만, 3년 가량 운행(유가 1천950만원, 2만km/h 주행시)하면 보전될 것"이라고 말했다.
K5 하이브리드는 K5 가솔린 모델 외관에 하이브리드 전용으로 개발한 엔진과 30kW급 전기모터를 탑재해 총 191ps의 최고출력과 27.1kg.m의 최대토크를 달성했다.
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