중국 자동차공업협회 둥양(董揚) 회장은 중국신문망과의 인터뷰에서 "톈진(天津), 선전(深천<土+川>), 항저우(抗州), 청두(成都), 스좌장(石家莊), 충칭(重慶), 칭다오(靑島), 우한(武漢) 등 8개 도시에서 자동차 구매제한정책이 추가 실시될 가능성이 있다"고 밝혔다.
그러면서 "구매제한 정책이 이런 도시들로 확대되면 현지 자동차 판매량이 25% 정도 줄어들 것"이라며 "중국 고유 자동차 브랜드의 발전에 심각한 영향을 미치게 된다"고 강조했다.
둥 회장은 베이징과 상하이, 광저우 등 지역에서 소형차 구매제한정책을 발표한 이후 중국 브랜드의 점유율이 절반 정도 떨어졌다고 설명했다.
중국 자동차공업협회는 이와 관련해 ▲구매제한 정책 실시에 신중할 것 ▲ 도로망 확충 및 도로지능망 구축 ▲ 오염저감위한 낡은 차량교체 촉진 ▲ 자동차세 체제개혁 추진 등 4가지 사항을 중국당국에 10일 건의했다.
신차 구매 제한 조치를 시행 중인 베이징과 상하이에서는 자동차 번호판를 제한 함으로써 자동차를 구매하더라도 신규 번호판을 받기위해 경매절차를 거쳐야할 뿐 아니라
경매가격도 수만위안 이상에 달하는 실정이다.
올들어 6월까지 상반기동안 중국내 자동차 생산량은 1천75만1천7백대, 판매량은 1천78만2천대로 지난해 상반기 때보다 모두 10%이상의 성장률을 기록했다. ,
kmsung@cbs.co.kr
[베이징=CBS 노컷뉴스 성기명 특파원]
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