포스코와 현대제철의 올해 임금·단체협약 협상이 본격화하고 있다. 포스코 노조는 기본급 7.1% 인상 등을 요구했고, 현대제철 노조는 지난해 대비 성과급 150% 인상 등을 요구한 것으로 알려졌다. 철강 업황 부진과 보호무역 강화로 경영 부담이 커진 가운데 노사협상이 또 다른 변수로 떠오른 모습이다.
1일 업계에 따르면 포스코 노동조합은 지난달 20일 기본급 7.1% 인상 등을 담은 교섭 요구안을 사측에 전달했다. 노사는 이르면 이달 초 상견례를 열고 본격적인 협상에 들어갈 전망이다.
포스코 노조는 최근 반도체 업계에서 제기된 '영업이익 일정 비율 성과급' 요구는 하지 않은 것으로 알려졌다. 다만 협력사 직원 직고용 문제가 교섭 과정에서 쟁점이 될 가능성이 있다.
포스코는 앞서 협력사 직원 약 7000명을 직고용하기로 했다. 노조는 이에 반발해 중앙노동위원회에 조정을 신청했지만, 중노위는 행정지도 결정을 내렸다. 쟁의권 확보는 불발됐지만 노조는 임단협 과정에서 직고용 문제를 논의하겠다는 입장이다. 지난달 말에는 쟁의대책위원회도 출범했다.
현대제철 노사는 지난달 8일 상견례를 하고 27일까지 네 차례 교섭을 진행했다. 현대제철 노조는 지난해 대비 성과급 150% 인상 등을 요구하는 것으로 전해졌다.
노조는 4차 교섭까지 사측이 별도 안을 제시하지 않았다며, 차기 교섭에서 조합원 눈높이에 맞는 안을 내야 한다고 요구한 상태다. 다음 교섭은 오는 2일 열릴 예정이다.
하청 노조와의 교섭도 변수다. 노란봉투법으로 불리는 노동조합법 2·3조 개정안 시행으로 하청에 대한 원청 책임이 강화된 가운데, 하청 노조들의 교섭 요구도 이어지고 있다.
인천지방노동위원회는 지난 4월 현대제철 하청 노조의 교섭단위를 분리해야 한다고 판단했다. 하청 노조들이 원청과 각각 교섭할 수 있도록 한 결정이다. 현대제철은 중앙노동위원회에 재심을 청구한 상태다.
현대제철 측은 개정 노조법 시행 초기인 만큼 기준과 절차를 명확히 하기 위한 차원이라고 설명했다. 포스코도 경북지방노동위원회로부터 교섭단위 분리 결정을 받고 재심 절차를 밟고 있다.
철강업계는 수요 침체와 중국발 공급 과잉, 탄소중립 부담에 대응해 고부가가치 소재와 신수요 확보에 집중해왔다. 그러나 철강 부문 실적 회복은 아직 제한적이다.
포스코홀딩스의 올해 1분기 영업이익은 7070억원으로 전년 동기 대비 24.3% 늘었다. 다만 철강 부문 영업이익은 3450억원으로 23.8% 줄었다. 현대제철은 연결 기준 영업이익 157억원으로 흑자 전환했지만, 별도 기준으로는 725억원의 영업손실을 냈다.
미국에 이어 유럽연합(EU)도 철강 관세를 50%까지 올리는 등 주요국의 보호무역 기조도 강화되고 있다. 업계에서는 대외 여건이 불확실한 만큼 노사협상 등 내부 현안을 안정적으로 관리해야 한다는 목소리가 나온다.
홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com