13일 유럽자동차제조협회에 따르면 2025년 유럽연합(EU)이 수입한 중국산 자동차는 전년 대비 30.7% 증가한 100만6000대로 집계됐다. 수입액은 전년보다 4% 불어난 137억유로(약 23조8300억원)에 그쳤다. 저가 차량 수출 물량이 늘었다는 의미다.
EU 전체 자동차 판매에서 중국산이 차지하는 비중도 7%로 전년(5%) 대비 높아졌다. 일본 자동차 점유율은 4%, 한국은 3%로 변동이 없었다. 이 같은 분위기는 올해에도 이어지고 있다. 중국 최대 자동차 제조업체 비야디(BYD)는 지난 2월 유럽 시장에서 1만7954대를 판매해 테슬라(1만7664대)를 소폭 앞섰다.
유럽 자동차 업체의 중국 내 입지는 크게 흔들리고 있다. 지난해 EU의 대중 승용차 수출액은 43% 감소한 83억유로였다. 수출 물량도 42.8% 줄어든 15만9743대로 집계됐다.
베이징=김은정 특파원 kej@hankyung.com