비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차 ‘돌핀’을 이달 초 한국 시장에 출시하고 전기차 대중화의 포문을 열었다. 업계에선 수입 전기차의 진입 장벽을 내연기관차 수준으로 낮춘 만큼 국내 전기차 시장의 판도가 요동칠 것이란 전망이 나온다.
돌핀의 최대 무기는 가격이다. 국내 판매가가 2450만원부터 시작한다. 상위 트림인 돌핀 액티브의 가격은 2920만원으로 책정했다. 정부 및 지자체 전기차 보조금을 적용하면 일부 지역에선 2000만원대 초반에 차량을 구매할 수 있다. 수입차 시장의 소비 트렌드가 과거 브랜드 이미지 중심에서 상품 경쟁력과 합리성을 우선하는 실용적 소비로 이동하고 있는 흐름을 파고든 전략이다.가격을 획기적으로 낮출 수 있었던 배경엔 BYD의 핵심 기술인 ‘블레이드 배터리’가 자리한다. 리튬인산철(LFP) 기반 구조에 배터리 셀을 촘촘하게 배열하는 CTP(Cell-to-Pack) 설계를 적용해 공간 효율과 내구성을 동시에 끌어올렸다. BYD는 배터리 생산부터 완성차 조립까지 아우르는 수직 계열화 생산 구조를 완벽히 구축했다. 이 구조가 낳은 원가 절감 효과가 고스란히 압도적인 가격 경쟁력으로 이어졌다는 평가다.
공간 활용성도 동급 최고 수준을 자랑한다. 돌핀은 전기차 전용 플랫폼 ‘e-Platform 3.0’을 기반으로 설계해 2700㎜의 휠베이스를 확보했다. 소형 해치백 차급이지만 준중형급에 가까운 넓은 실내 공간을 제공한다. 평평한 바닥 구조와 효율적인 패키징 설계는 뒷좌석 공간의 활용도를 극대화했다. 트렁크 용량은 기본 345L에서 2열 시트 폴딩 시 최대 1310L까지 늘어난다. 일상 주행은 물론 레저와 가족 단위 이동까지 거뜬히 소화한다.
운전자 편의를 돕는 디지털 환경도 빈틈없이 채웠다. 10.1인치 회전식 디스플레이, T맵 내비게이션, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 기능을 전 트림에 기본 제공한다. 파노라믹 글래스 루프, 차량 외부로 전력을 공급하는 V2L 기능, 360도 서라운드 뷰 모니터, 전동 시트 등 실사용 편의 사양을 폭넓게 적용했다. 7개의 에어백과 주요 운전자 보조 시스템 역시 빠짐없이 기본 탑재했다. BYD코리아 관계자는 “돌핀은 단순한 소형 해치백을 넘어 전기차 경쟁의 중심이 기술 과시에서 대중화로 이동하는 시점을 명확히 보여주는 전환점이 될 것”이라고 말했다.
양길성 기자 vertigo@hankyung.com