미국 전기차 업체 리비안의 주가가 4분기 실적이 시장 기대를 웃돌고 올해 차량 인도 물량의 대폭 확대 계획을 제시한 데 힘입어 시간외 거래에서 15% 이상 급등했다.
리비안은 12일(현지시간) 월가 예상치를 상회하는 지난해 4분기 실적을 발표했다. 회사는 올해 차량 인도 대수를 크게 늘릴 계획이라고 밝혔다. 다만 차세대 핵심 모델인 R2 출시 과정에서 당분간 적자가 지속될 것이라고 덧붙였다.
리비안은 2026년 차량 인도 대수를 6만2000~6만7000 대로 제시했다. 이는 2025년 대비 47~59% 증가한 수준이다. 회사는 2분기 중 출시 예정인 차세대 SUV ‘R2’가 이러한 증가를 이끌 것으로 전망했다.
회사는 2026년 조정 기준 세전 손실이 18억~21억 달러에 이를 것으로 예상했다. 설비투자 규모는 19억5000만~20억5000만 달러로 제시했다. 이는 지난해 기록한 조정 세전 손실 약 21억 달러, 설비투자 17억 달러와 비교되는 수치다.
리비안 주가는 정규장에서 14달러로 약 5% 하락 마감했지만, 실적 발표 이후 시간외 거래에서 15% 이상 급등했다.
시장조사업체 LSEG 집계 기준에 따르면, 리비안의 4분기 조정 주당 손실은 54센트로, 시장 예상치인 68센트 손실보다 양호했다. 매출은 12억9000만 달러로, 예상치 12억6000만 달러를 웃돌았다.
2025년 연간 매출은 49억7000만 달러로 전년 대비 8% 증가했다. 이 가운데 4분기 매출은 17억 달러였다.
투자자들이 주목하는 매출총이익은 2025년 1억4400만 달러 흑자를 기록했다. 4분기 매출총이익은 1억2000만 달러였다. 이는 자동차 부문에서 발생한 4억3200만 달러 손실을 독일 자동차 업체 폭스바겐과의 소프트웨어 및 서비스 합작 사업이 일부 상쇄한 결과다.
리비안의 2025년 순손실은 36억 달러로, 2024년 47억5000만 달러 손실 대비 개선됐다. 다만 4분기 순손실은 8억400만 달러를 기록했다.
이는 도널드 트럼프 행정부의 연비 및 배출가스 기준 변경에 따라 규제 크레딧 판매 수익이 감소한 영향이 반영된 것으로 회사는 설명했다.
리비안은 4분기 말 기준 총 65억9000만 달러의 유동성을 확보하고 있다. 이 중 약 61억 달러는 현금 및 현금성 자산, 단기 투자자산이다. 리비안은 약 4만5000 달러 가격대의 중형 SUV R2를 통해 원가 절감과 생산 공정 단순화를 추진할 계획이다. 회사는 R2가 차량 제작 원자재 비용을 절반 수준으로 낮추고 수요 확대를 이끌 것으로 기대하고 있다.
리비안은 기존 R1 픽업트럭과 SUV를 통해 브랜드 인지도를 높였지만, 두 모델 모두 7만 달러대의 고가 차량으로 전기차 수요 둔화의 영향을 받아왔다.
뉴욕=박신영 특파원 nyusos@hankyung.com