12일 소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)에 따르면 2022년부터 올해 7월까지 버스·지하철 관련 안전사고는 총 1034건으로 집계됐다. 2022년 125건에서 2023년 204건, 2024년 460건으로 매년 증가세를 보이고 있고 올해 7월까지 이미 245건이 보고됐다.
생애주기별로 버스·지하철 안전사고 발생빈도를 분석한 결과, 65세 이상 고령자의 사고 발생빈도는 인구 10만 명당 5.08건으로 가장 높았다. 이는 두 번째로 높은 장년층(1.59건)에 비해 3배 이상 많은 수치다.
버스·지하철에서 발생한 고령자 사고 581건 중 531건(91.4%)은 미끄러지거나 넘어지는 낙상이었고, 눌림·끼임 사고(3.8%), 부딪힘 사고(2.6%)가 뒤이었다. 주요 부상 부위는 머리와 얼굴이 40.1%로 가장 많았고, 둔부·다리·발(25.5%), 몸통(20%) 순이었다. 특히 머리 부상은 뇌 손상으로 이어질 수 있어 생명을 위협하는 치명적 결과를 초래할 수 있다는 평가다.
소비자원은 겨울철 일교차가 크고 기온이 낮아질수록 근육과 혈관이 수축해 신체의 균형 유지 능력이 떨어지기 때문에 낙상에 더욱 취약하다고 지적했다. 특히 돌발 상황이 잦은 버스와 지하철에서는 안전사고 위험이 한층 높아진다.
그러면서 고령자들에게 버스·지하철 이용 시 차량이 완전히 멈춘 뒤 승·하차하고, 승차 후 손잡이를 꼭 잡을 것을 당부했다. 하차 전 주변의 안전 여부를 확인해 낙상을 예방해야 한다고도 강조했다.
두 기관은 고령자의 안전 인식 확산을 위해 상황별 낙상 위험과 예방 방법을 담은 홍보 영상을 제작해 한국소비자원 누리집과 ‘보e다’ 등 온라인 교육 플랫폼을 통해 배포했다. 특히 버스 내부 광고 매체를 활용해 낙상예방 영상을 송출함으로써 고령자들이 대중교통 이용 시 더욱 주의를 기울일 수 있도록 했다.
하지은 기자 hazzys@hankyung.com
