'시속 453㎞' 세계에서 가장 빠른 고속열차가 시험 운행에 성공했다.
21일 중국 중앙TV(CCTV)는 '상하이-충칭-청두' 고속철도 노선에서 중국의 푸싱(??)호 CR450이 전날 최고 시속 453㎞의 속도로 시험 운행을 완료했다고 보도했다.
이는 중국의 기존 최고속 열차인 CR400(시속 350㎞)보다 시속 103㎞ 빠르다.
주요국 고속열차로는 인도네시아 후시가 시속 350㎞, 프랑스 테제베(TGV)와 일본 신칸센이 시속 320㎞로 달린다. 우리나라 KTX산천은 시속 305㎞다.
보도에 따르면 CR450이 정지 상태에서 시속 350㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 4분 40초로, 기존(6분 20초)보다 100초 단축했고, 최고 속도에 도달하기까지 소요되는 에너지 소비량이나 소음, 제동 거리 등은 CR400과 비교해 증가하지 않았다.
시속 400㎞에서 객실 소음은 시속 70㎞로 달리는 일반 승용차와 비슷한 68dB(데시벨) 수준이다.
획기적으로 빨라진 열차 속도는 중국 최대 철도 건설회사인 관영 중처그룹(CRCC)이 관련 업체들과 공동개발 한 영구 자석 동기식 견인 모터의 강력한 동력 덕분인 것으로 전해졌다.
이 모터는 CR400에 탑재된 비동기식 견인 모터보다 변환 효율이 3% 이상 높고, 디자인을 바꿔 공기 저항을 22%가량 줄인 것도 속도 개선에 도왔다.
CR450의 전면부는 15ｍ로 CR400 대비 2.5m 더 늘여 매끈하게 만들었고, 차체 높이는 20㎝ 낮췄다. 중량은 전체적으로 50t 줄였다.
CR450은 적격 성능 지표를 충족하고 60만㎞의 시험 운행을 마친 뒤 상업 운행을 시작할 예정이다.
이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com