고양특례시는 이동환 시장이 긴급 기자회견을 열어 대곡 역세권에 대한 세부적인 개발 청사진을 발표했다고 5일 밝혔다. 이는 국토교통부가 정부서울청사에서 정부 주택공급 대책을 발표한 데 따른 것이다.
이 시장은 이날 "지난 15년간 수많은 노력에도 불구하고 실현되지 못한 대곡역세권 사업을 주거 위주의 주택공급 정책이 아닌 자족성이 풍부한 ‘대곡역세권 지식융합단지’로 조성하고 광역적이고 입체적인 복합환승센터 건립을 선제적으로 추진하겠다"라고 말했다.
대곡역 일대는 GTX(수도권광역급행철도)-A, 지하철 3호선(일산선), 경의·중앙선, 서해선, 교외선 등 5개 노선이 만나는 펜타 역세권의 철도교통 요충지다.
하지만 개발제한구역 규제로 인해 철도역 접근성과 환승 편의성이 떨어져 복합환승센터 건립이 시급한 곳이었다.
이 시장은 취임 이후 대곡역세권 개발사업을 공약사항으로 추진하며 주거 위주의 성장이 아닌 자족도시 기반을 마련하는 데 집중해왔다.
‘대곡역세권 지식융합단지’는 민선 8기 정책 기조를 반영해 △주거 비율 사업지를 전체면적의 20% 내외로 최소화하고 △역세권 중심에 도시첨단산업단지를 조성하는 등 자족 기능 강화를 목표로 개발할 계획이다.
아울러 사업지를 관통하는 대장천은 친환경 녹지 축으로 조성해 첨단산업, 자연, 환승 교통, 정주 여건이 융합된 자족 특화 단지의 표준 모델로 조성한다는 방침이다.
한편 시는 대곡역의 자족성을 강화하기 위해 △기업에 대한 세제지원 및 재정금융지원 등 파격적인 인센티브가 제공되는 기회 발전 특구 지정 추진 △주변 지역과의 연결성이 강화될 수 있도록 9호선 연장 및 교외선 전철화 등 철도노선 개선을 추진한다는 입장이다.
이 시장은 “복합환승센터와 자족특화단지가 오랜 열망이 담긴 숙원사업인 만큼 정부와 긴밀히 협력해 차질 없이 조성될 수 있도록 하고, 미래세대를 위한 고양특례시의 허브 기능을 담아 나가겠다”고 말했다.
고양특례시=윤상연 기자
