KAIST 교수창업 회사가 설립 약 3년 만에 상용 전기차 양산에 나선다. 전기차 스타트업 퓨처이브이는 독자적인 전기차 설계 역량을 바탕으로 전기 경형차 시장에 도전할 방침이다.김경수 퓨처이브이 대표는 “농기계 회사 대동과 함께 연 2만5000대 규모의 전기차 양산 라인을 구축 중”이라며 “전기 경형 상용차를 내년 9월부터 판매할 계획”이라고 27일 밝혔다. KAIST 기계공학과 교수인 김 대표가 2021년 창업한 퓨처이브이는 전기 상용차를 양산하기 위해 F100 프로젝트를 추진해왔다. 작년 10월 프로토타입 5호차를 완성하고, 현재 안전 규격 시험 등 차량 출시에 필요한 마무리 작업을 하고 있다. 내년 하반기 경형차 모델인 F100S(사진)를 우선 생산할 방침이다.
퓨처이브이는 자체 설계 기술을 통해 대기업이 다루지 않는 0.5t급 전기 경형차 시장을 선점하겠다는 계획이다. 이 업체는 차량 관련 특허만 100여 개를 보유하고 있다. 2017년 국토교통부가 발주한 디젤트럭의 하이브리드 개조 기술 개발 등을 수행하면서 배터리 제어 시스템(BMS) 기술을 확보했다.
전기 모터의 구동제어, 회생제동 등에 관여하는 모터제어기(MCU) 기술도 수준급이다. 제품별로 성능 편차가 큰 중국산 모터의 단점을 극복하기 위해 고도의 강인제어(불확실성이 큰 시스템을 견고하게 제어하는 것) 알고리즘을 적용했다. 전기차 특성에 맞춘 자동긴급제동시스템(AEBS), 브레이크 잠김 방지 시스템(ABS), 에어백 등으로 안정성을 소형차 수준으로 확 끌어올린 것도 장점이다. 카오디오, 블루투스, 공조제어 등을 통합한 ‘통합 클러스터 오디오’ 등 혁신적인 전장 시스템으로 편의성도 높였다.
퓨처이브이는 지난해 3월 35억원의 시리즈A 투자를 유치했다. 이 중 약 3분의 1은 국내 1위 농기계 회사 대동이 출자했다. 작년 말 대구에 준공한 스마트 제조공장 S팩토리에 퓨처이브이 전용 양산 라인도 구축했다.
민경진 기자 min@hankyung.com
