현대삼호중공업(대표 김형관)은 액화천연가스(LNG)운반선 네 척의 동시 명명식(사진)을 회사 2안벽에서 열었다고 24일 발표했다.
노르웨이 크누센사가 발주한 17만4000CBM급 LNG운반선 네 척은 선주사로부터 각각 '산탄데르 크누센', '우엘바 크누센', '페롤 크누센', '엑스트레아두라 크누센'호로 이름이 지어졌다.
선박의 이름은 선주사와 사업적 유대가 높은 스페인의 여러 지명을 사용했다.
명명식을 치른 네 척의 선박은 영국에 본사를 둔 오일메이저인 셸(SHELL)사에 용선(傭船)될 예정이다.
길이 299.6m, 폭 46.4m, 깊이 26.3m 규모로 용선사의 요청에 따라 18노트 속도에 최적화된 선형으로 설계됐다.
최선 선형의 선박들은 마찰 저항을 줄일 수 있도록 선박 밑으로 공기를 분사해 메인 엔진의 연료 소모를 6%가량 줄일 수 있는 공기윤활시스템과 디젤발전기 가동 없이 메인 엔진을 이용해 전력을 생산하는 축발전기를 갖췄다.
현대삼호중공업은 크누센사로부터 총 15척, 28억달러 상당의 동형 LNG운반선을 수주했다.
현재 환율을 적용하면 3조4000억원에 육박해 회사 창립 이래 최대 프로젝트로 평가받고 있다.
현대삼호중공업은 명명식 후 다음 달부터 선박 인도를 시작해 2025년 12월까지 모든 선박을 인도할 계획이다.
건조 능력 확대와 선가 인상에 힘입어 2024년 현대삼호중공업의 매출은 6조원(올해 4.4조원 예상)을 넘길 것으로 예상된다.
현대삼호중공업 관계자는 "2008년 첫 LNG운반선 인도를 시작한 뒤 2018년부터 세계에서 유일하게 육상건조공법으로만 LNG운반선을 연속 건조하고 있다”며 "지금까지 33척을 세계 유수의 선주에게 인도해 쌓은 시장의 신뢰를 바탕으로 LNG운반선을 가장 경쟁력 있는 사업 분야로 키워나가겠다"고 강조했다.
영암=임동률 기자
