HMM은 지난 3분기 연결 기준 매출 4조164억원, 영업이익 2조2708억원의 실적을 기록했다고 10일 밝혔다.
전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 133.7%와 719.5% 늘었다. 같은 기간 당기순이익은 9248.8% 폭증한 2조2998억원을 남겼다.
분기 실적 기준으로 사상 최대치다.
모든 노선의 운임이 상승한 덕이다. 이에 더해 물동량 증가로 컨테이너 누적 적취량이 전년 대비 약 4% 늘기도 했다.
다만 4분기에 대해 HMM은 호실적의 지속보다 불확실성의 확대를 경계하고 있다.
우선 영업 상황은 나쁘지 않다. 해상 컨테이너 운송의 계절적 비수기이긴 하지만, 미국 항만에서의 컨테이너 적체가 계속되면서 모든 노선의 운임이 보합세를 유지할 것으로 보여서다.
하지만 항만 적체로 인해 선복과 컨테이너박스의 공급이 불규칙하게 이뤄질 수 있고, 중국의 전력난에 따른 생산 차질과 물가 상승 우려 등으로 해상 운송 수요의 감소와 반등이 반복될 가능성이 크다고 HMM은 내다봤다.
또 미국과 중국의 갈등, 위드 코로나로 인한 감염병의 재확산 등은 글로벌 교역 환경을 전망하기 어렵게 하고 있다.
HMM은 “초대형 선박 20척의 유럽 항로 투입에 따른 안정적인 화물 확보 노력을 지속할 것”이라며 “경영 정상화를 위한 고객 중심의 차별화된 해운 서비스 제공, IT 시스템 개선 등 경영 혁신을 통한 내부 역량 강화와 영업 체질 개선에 주력할 방침”이라고 말했다.
한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com
