다운사이징을 넘어섰다 이제는 라이트사이징!
1.35ℓ의 E-터보 엔진은 물론 2.0ℓ 터보 가솔린과 1.6ℓ 디젤으로 다양하게!
SUV로 집중되는 흐름을 뒤집을 중형 세단! 쉐보레 더 뉴 말리부를 만나보시죠
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구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr
편집 / 박선범PD tofu09@autotimes.co.kr