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크라이슬러, 9단 변속기 차 상용화 시작

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크라이슬러, 9단 변속기 차 상용화 시작

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    <P class=바탕글> 크라이슬러그룹이 올해 출시할 신차에 9단 자동변속기를 본격 장착한다고 27일 밝혔다.


    <P class=바탕글>
    <P class=바탕글> 복수의 외신에 따르면 크라이슬러그룹 세르지오 마르치오네 CEO는 올해 출시할 신차 중 3종에 9단 자동변속기를 탑재한다고 말했다. 현재 판매하고 있는 승용차에 적용하는 변속기는 8단이 최대다.


    <P class=바탕글>
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     9단 변속기를 얹을 신차로는 중형 세단인 크라이슬러 200 2014년형, 짚 리버티 후속차종, 닷지 다트가 지목됐다. 크라이슬러는 우선 리버티 후속차종을 올해 2분기중 북미시장에 출시할 전망이다. 200과 다트의 출시일정은 공개하지 않았다.


    <P class=바탕글>
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     마르치오네 CEO는 이들 세 차종이 연간 20만 대의 판매고를 올릴 것으로 예상했다. 지난해 200과 리버티, 다트를 합친 판매실적은 22만5,000대 수준이다. 


    <P class=바탕글> 변속기는 독일 ZF 제품이다. ZF는 지난해말 9단 자동변속기의 상용화 시점을 2013년으로 밝힌 바 있다. 이 회사 스테판 소머 CEO가 독일 자동차전문지 오토모빌보헤와의 인터뷰에서 "2013년부터 미국 사우스캐롤라이나 그린빌공장에서 9단 자동변속기를 생산, 크라이슬러에 공급한다"고 언급한 것.









    <P class=바탕글>
    <P class=바탕글> 크라이슬러측은 다단변속기를 채택, 신차의 경쟁력을 끌어올릴 계획이다. 다트의 경우 북미시장에서 경쟁중인 토요타 코롤라가 4단 변속기를 쓴다는 점을 집중 공략할 수 있다. 200은 다단변속기를 통해 미국 기준으로 고속도로 주행 시 연료효율이 갤런 당 38마일(ℓ당 약 16.1㎞)에 이를 것이라고 전했다.



    <P class=바탕글>
    <P class=바탕글> 한편, 크라이슬러그룹은 지난해 북미시장에서 GM, 포드, 토요타에 이어 점유율 4위를 기록했다.

    안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr






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