한진發 물류혼란 해결 위해 대주주 책임 전제로 지원방안 강구구조조정 청문회 현황 보고…"소난골 인도 성공 위해 무보 등 협업"
대우조선해양[042660]의 자금 상황이 악화할 경우 국책은행이 애초 주기로 했던 지원자금 중 미집행 자금 1조원을 적기에 공급하기로 했다.
한진해운발 물류 혼란과 관련해서는 한진해운[117930]과 대주주의 책임을 전제로 채권단이 협의 하에 이미 선적된 화물의 처리에 필요한 지원 방안을 강구하기로했다.
금융위원회는 8일 국회에서 열린 조선·해운산업 구조조정 연석청문회에 제출한주요 현안보고에서 이런 내용의 구조조정 추진 현황을 밝혔다.
대우조선과 관련, 금융위는 앙골라 국영 석유회사인 소난골에 드릴십 2척을 조기에 인도해 경영 정상화를 뒷받침할 필요가 있다고 설명했다.
자금난으로 드릴십 인수를 지연해왔던 소난골은 이달 30일 드릴십을 인수하기로대우조선과 합의한 바 있다. 대금은 약 1조 원가량이다.
그러나 드릴십 인도가 불발될 경우 대우조선 입장에서는 드릴십을 예정 가격보다 30~40% 적은 가격에 헐값 매각할 수밖에 없어 대우조선은 경영정상화에 타격을받을 수밖에 없다.
금융위는 "소난골과 대우조선의 합의가 차질 없이 이행될 수 있도록 산업은행,수출입은행, 무역보험공사가 공동 태스크포스(TF)를 구성해 선주 금융에 참여하는방안을 협의 중"이라고 밝혔다.
금융위는 또 이달 중 만기가 도래하는 대우조선 기업어음(CP) 4천억원과 관련해일시적으로 유동성 부족이 발생할 수 있다고 보고 산은과 수은이 판단해 애초 계획했던 경영정상화 지원자금 4조2천억원 중 미집행 분 1조원을 적절한 시기에 공급하도록 했다.
대우조선의 완전자본잠식 상태 해결과 관련해서는 이미 마련해둔 자본확충 계획을 올해 하반기 중 추진하고, 주주·채권단 등 이해관계자의 책임 있는 손실분담 원칙에 따라 강도 높은 자구계획을 추진하기로 했다.
지난 5월 법정관리를 신청한 STX조선은 설비 및 인력 감축으로 현재 수주 잔량을 51척으로 줄이고, 고용인력을 6천700명 수준으로 대폭 축소했다고 금융위는 설명했다.
법원은 이달 9일까지 STX조선이 제출하는 회생계획안을 토대로 4분기 중 인가또는 청산 여부를 결정할 예정이다.
상반기 영업흑자를 달성한 SPP조선은 주채권은행인 우리은행[000030]을 중심으로 사천조선소 매각을 추진하기로 했다.
회생절차가 이미 개시된 한진해운과 관련해서는 지난 4일 관계부처 합동 TF를구성해 물류 피해를 최소화하는 방안을 추진 중이라고 설명했다.
각 항만별로 재외공관을 중심으로 현지 대응팀을 구성해 상대국 정부와 협의를하고, 채권단은 회사 및 대주주의 우량자산 담보 제공 등 책임을 전제로 이미 선적된 화물의 처리에 필요한 지원 방안을 마련하기로 했다.
당국에 따르면 5일 기준으로 한진해운 보유 선박 145척 가운데 87척이 정상운행에 차질을 빚고 있다.
pan@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>
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