▲ 현대건설이 건설 중인 이란 '사우스파 4, 5단계 가스처리시설.' /현대건설 <p>국토교통부는 2015년 해외건설 수주액이 대외여건 악화로 전년대비 70% 수준인 461억 불로 집계되었다고 밝혔다.</p>
<p>2010년 이후 우리 해외건설은 매년 500억 불 이상의 수주를 기록해 왔으나 2015년에는 △유가하락에 따른 발주량 감소 △ 엔화·유로화 약세 등에 따른 경쟁국과의 경쟁 심화 △ 수익성 악화 방지를 위한 선별적 수주 등으로 영향을 준 것으로 분석된다.</p>
<p>지역별로는 아시아, 북미·태평양 지역에서, 공종별로는 토목, 건축, 엔지니어링 부문에서 전년대비 증가세를 보였다. 또한, 중소기업군에서도 약진을 보여 수주액이 전년대비 30% 가량 증가하였다.</p>
<p>유가 약세 등으로 긴축재정에 돌입한 중동시장에서 165억불 수주에 그쳤으나, 인프라 개발 수요가 증가세에 있는 아시아에서는 전년대비 30% 증가한 197억 불을 수주하였다.</p>
<p> 平ㅊ갬?살펴보면 토목, 건축, 엔지니어링 부문이 전년대비 40% 이상 증가를 보였고, 이중 엔지니어링 부문은 '조지아 넨스크라' 수력발전소 관련 8억 7,000만 불 수주 등 역대 최고치를 기록하였다.</p>
<p>반면, 플랜트는 264억 9,000만 불로 전체의 약 60%를 차지하였으나, 중동 수주감소 등 전년의 절반 수준에 그쳤다.</p>
<p>국토교통부 관계자는 G2 리스크, 국제유가 하락세 지속, IS 악재 등으로 내년에도 수주 여건의 불확실성이 매우 높을 것으로 예상되지만, 정부 지원을 더욱 강화하여 경제혁신 3개년 계획의 핵심과제인 '해외건설·플랜트 고부가가치화'를 지속적으로 추진해 나갈 것이라고 밝혔다.</p>
<p>특히, '제3차 해외건설진흥기본계획'에서 제시한 목표인 투자개발형 사업 활성화, 해외건설산업의 수익성 제고, 진출지역·진출분야 다변화를 위해 구체적인 과제를 실행하며 수주지원단 파견, 국내 초청행사 등의 연계로 해외건설 네트워크 구축도 더욱 강화해 나갈 계획이다.</p>
정승호 한경닷컴 QOMPASS뉴스 기자 saint096@naver.com
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