"제동장치가 이상해 꽈∼꽝"…신병 탄 군용버스 사고 순간
"군·경찰·소방 신속히 투입돼 일사불란하게 구조 작업"
(양구=연합뉴스) 이재현·박영서 기자 = "터널을 빠져나와 내리막 구간 운행 중 여러 차례 제동장치를 밟았는데 말을 듣지 않았습니다."
군 의무대 진료를 마친 신병 22명을 태우고 부대 복귀 중 20ｍ 아래로 추락한 군용버스 탑승자는 사고 수습에 나선 경찰 등에 사고 순간을 이렇게 전했다.
사고는 2일 오후 5시 3분께 양구군 방산면 고방산리 일명 도고 터널 인근에서 발생했다.
사고 버스에는 신병교육대 소속 신병 20명을 비롯해 운전병과 인솔 간부 등 22명이 타고 있었다.
입대 후 1∼5주차 훈련 중이던 신병들은 감기 등 질환으로 군 의무대에서 진료를 받고 부대로 복귀 중이었다.
군 의무대가 있는 양구읍에서 방산면의 소속 부대로 가는 길은 긴 오르막이 끝나는 지점이자 산 중턱에 자리한 도고 터널을 지나야 한다.
도고 터널을 빠져나오면 다시 긴 내리막 구간이 이어진다.
당시 장병과 인솔 부사관 등은 터널을 빠져나온 버스가 내리막 구간을 지나면서도 속도가 줄지 않았다고 경찰 등에 전했다.
한 장병은 "운전자가 여러 차례 제동장치를 밟았는데도 속도가 줄지 않았다"며 "핸드 브레이크를 잡았는데도 여전히 제동되지 않아 결국 사고로 이어졌다"고 구조에 나선 경찰에 당시 상황을 설명했다.
사고가 난 곳은 오른쪽 굽은 내리막 도로로, 얼어있는 상태는 아니었다는 게 경찰의 추가 설명이다.
사고 직후 버스는 녹색 천으로 덮였고, 차량 앞바퀴는 사고 충격으로 분리돼 떨어져 나가 있었다.
경찰은 버스가 도로 왼쪽 가드레일을 들이받은 뒤 완만한 경사지를 타고 20여ｍ 아래로 추락하는 과정에서 충격으로 버스가 크게 훼손된 것으로 보고 있다.
그만큼 사고 현장은 아수라장이었다.
그나마 버스가 수차례 구르는 과정에서 잡목 등을 거치면서 충격이 다소 완화됐다.
사고 현장에는 검은 타이어 자국(스키드 마크)이 선명하게 남아 있었다.
눈으로 어림잡은 스키드 마크 길이는 20ｍ가량으로 왼쪽 바퀴 타이어 자국은 일정하게 쭉 이어지지만, 오른쪽 바퀴는 부분부분 찍혀 있었다.
스키드 마크가 왼쪽 바퀴부터 찍힌 것으로 보아 당시 버스가 왼쪽으로 기울어졌거나 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴 제동력이 달랐을 가능성을 짐작게 했다.
버스가 들이받은 가드레일은 왼쪽으로 찌그러졌고 앞범퍼 페인트 자국이 남았다.
경찰은 "내리막 구간에서 제동장치가 말을 듣지 않았다는 게 인솔 부사관 등의 진술"이라며 "그나마 사고 직후 119와 군부대, 경찰 등이 신속하게 현장에 접근해 부상 병사들을 일사불란하게 옮겼다"고 말했다.
군 당국은 버스 운전자와 탑승 장병 등을 상대로 사고 경위를 조사할 방침이다.
jlee@yna.co.kr
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