서울 동대문구 전농동 152-65 일대가 최고 35층, 약 1,800세대 규모의 주거단지로 탈바꿈한다.
서울시는 전농동 152-65 일대 재개발 사업의 신속통합기획을 확정했다고 2일 밝혔다.
대상지는 전농로·망우로·왕산로 등 주요 간선도로와 인접하고 동측으로 서울시립대와 맞닿아 있다. 30년 이상 노후 건축물 비율이 70.2%에 달해 주거환경 개선 필요성이 큰 지역이다.
특히 3~6m 폭의 좁은 도로가 일방통행 위주로 운영돼 차량과 보행자 통행이 불편했다. 동남측으로 갈수록 높아지는 구릉지로 최대 약 22m의 높이 차도 있어 지형을 고려한 정비계획이 요구됐다.
서울시는 이번 기획을 통해 일방통행 위주의 도로체계를 양방통행 중심으로 개선하고 지역과 서울시립대를 연결하는 열린 주거단지를 조성한다는 계획이다.
우선 전농로34길과 접속하는 전농로에 신호교차로를 신설해 좌회전 진출입이 가능하도록 한다. 전농로에는 가감속차로와 버스베이를 확보하고 전농로34길과 전농로38길을 확폭해 양방통행이 가능하도록 정비한다. 동측에는 폭 12m의 우회도로도 신설한다.
도로 양측에는 보도를 확보해 보차를 분리하고 전면공지와 연계한 보행공간을 조성한다. 시립대로29길은 기존 생활동선을 유지하면서 보행 안전성을 높이기 위해 보행자전용도로로 전환한다.
과거 청량리역 철도관사 조성구역을 포함한 대상지는 국·공유지가 전체 사업지의 25.7%(약 1만8658㎡)를 차지한다. 서울시는 국·공유지를 효율적으로 재배치해 도로와 공원, 주차장 등 지역에 필요한 기반시설을 확충할 방침이다.
전농로와 제기로에서 대상지로 이어지는 열린 경관을 확보하고, 전농로변에는 보행자가 머물고 쉴 수 있는 공원을 조성한다. 북측에는 저층주거지 주민들의 휴식과 교류를 위한 공원을 배치하고, 공원 하부에는 공영주차장을 마련해 인근 주차 수요에도 대응한다.
최대 22m에 이르는 지형 단차는 데크형 대지 조성으로 해결한다. 기존 지형과 주변 도로 높이에 맞춰 데크를 조성하고 계단과 엘리베이터, 경사로 등을 설치해 단지 안팎의 보행 편의성을 높인다. 데크 하부에는 주민공동시설을 배치해 공간 활용도를 높일 계획이다.
서울시립대와 인접한 대학가 특성도 주거계획에 반영한다. 대학생 거주 수요 등을 고려해 세대 내부 공간을 일부 구분해 생활할 수 있는 세대통합형 평면을 도입한다. 전농로변에는 근린생활시설을 배치해 가로 활성화를 유도하고, 서울시립대와 인접한 가로변에는 학생과 지역주민이 이용할 수 있는 근린생활시설과 주민공동시설을 마련한다.
스카이라인도 주변 지역과의 조화를 고려한다. 전농로변 공원에서 단지 내부까지 개방감이 이어지도록 열린 배치구간을 설정하고 왕산로·철도변에는 최고 35층의 랜드마크 주동을 배치한다. 제기로에서 대상지로 이어지는 열린 경관을 확보하면서 주변 저층주거지와 서울시립대와의 조화를 꾀한다.
사업성도 높인다. 서울시는 주변 여건과 경관 조화를 고려해 용도지역을 제3종일반주거지역으로 상향하고 사업성 보정계수 1.87을 적용했다. 이를 통해 약 1,800세대 규모의 주거단지 조성을 추진할 수 있는 사업 여건을 마련했다.
이번 기획 확정으로 서울시 전체 신속통합기획 대상지 311개소 가운데 198개소의 기획이 완료됐다. 김창규 서울시 도시공간본부장은 “대상지 일대는 협소한 도로와 구릉지 등으로 주거환경 개선이 필요할 뿐만 아니라 서울시립대 및 저층주거지가 맞닿아 있어 이들과의 연결을 고려한 계획을 마련했다”며 “대학과 지역주민의 생활이 자연스럽게 연결되는 열린 주거단지가 조성될 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.