수소차 보급 확대로 올해 5월까지 수송용 수소 소비량이 1년 전보다 50% 넘게 증가한 것으로 나타났다.
중동전쟁 여파로 일부 부생수소 공급이 줄었지만, 대체 물량을 통해 하반기에도 수송용 수소는 정상 공급될 전망이다.
기후에너지환경부는 30일 2026년 2차 수송용 수소 수급협의체 회의를 열고 수소 공급 동향과 업체별 설비점검 일정 등 하반기 수급상황을 점검했다.
기후부에 따르면 올해 5월까지(누적 기준) 수소버스 3,237대를 포함해 4만 7,718대의 수소차가 보급됐고, 이에 따라 수송용 수소 소비량은 지난해 같은 기간보다 약 52% 증가한 8,297톤을 기록했다.
수소차 보급 계획을 기준으로 연말까지 수송용 수소 수요량은 최대 약 1만 9천톤으로 전망되고, 현재 공급상황이 유지된다는 전제 아래 수소 공급능력은 최대 2만 4천톤 수준으로 안정적 수급 관리가 가능할 것으로 예상됐다.
수소유통전담기관인 한국석유관리원에 따르면 중동전쟁으로 인해 나프타 원료 부생수소의 공급량이 일부 축소됐지만, 천연가스 개질수소 등 대체물량 공급을 통해 현재까지 국내 수송용 수소는 정상적으로 공급 중"이라고 밝혔다.
다만, 중동전쟁으로 미뤘던 설비 점검이 하반기에 이뤄진다는 점은 변수다.
전체 수소 공급시설 46곳 중 22%에 해당하는 10곳의 시설이 유지와 보수를 위한 설비점검이 예정돼 있고, 일부 시설의 경우 점검 기간이 다소 길어질 수 있어 철저한 수급관리가 필요한 상황이다.
오일영 기후부 기후에너지정책실장은 "중동전쟁이 완전히 종료되더라도 에너지 시장이 정상화 되기까지는 시간이 소요될 것으로 예상된다"며 "수소공급사들은 긴장을 늦추지 말고 국민들이 수소버스 등 수소차 이용에 불편이 없도록 안정적인 수소 공급에 최선을 다해달라"고 당부했다.