<앵커>
서울 서남권 최대 재건축 사업으로 꼽히는 양천구 목동 아파트 재건축이 속도를 내고 있습니다. 하지만 정비사업 심의 권한이 서울시에 집중돼 있어 자치구 권한 확대 필요성도 제기되고 있습니다. 김원규 기자가 이기재 양천구청장을 만나봤습니다.
<기자>
1~14단지 모두 정비구역 지정이 완료된 양천구 목동신시가지 아파트.
이로써 약 5만 가구 규모 주택 공급의 토대가 마련됐습니다.
현재 일부 단지는 조합 설립 단계에 들어갔고, 사업시행인가 등 다음 절차를 앞두고 있습니다.
특히 안전진단 기준 소급 적용에 사업 기간을 단축하고, 목동 1~3단지의 종 상향 문제도 해결했습니다.
[이기재 양천구청장: 재건축·재개발 시기가 늦어지면 비용 부담이 커지는 문제가 생깁니다. 발 빠른 행정으로 속도감 있게 행정 절차를 뒷받침하겠습니다.]
하지만 정비사업 속도를 늦추는 구조적인 문제를 이 구청장은 지적합니다.
서울 전역에서 재건축이 동시에 진행되다 보니 행정 처리 속도가 늦어지기 때문입니다.
[이기재 양천구청장: 정비사업의 거의 90% 이상이 서울시의 심의와 승인 과정을 거쳐야 합니다. 일부 권한이 자치구로 이양된다면 서울시에서 단축하는 기간보다도 2~3년은 더 줄일 수 있다고 봅니다.]
재건축 이후 늘어날 인구에 대비해 교통 인프라 구축 시점도 앞당겨야 한다고 강조했습니다.
일반적으로 사업시행인가 이후 교통 수요 분석이 진행된다는 이유에서입니다.
실제 입주 시점과 교통망 구축 사이에 약 10년의 시간차가 발생할 수 있다는 설명입니다.
[이기재 양천구청장: 주거가 먼저 들어오고 교통망이 뒤따르는 구조입니다. 도시철도뿐 아니라 도로 등 교통망 수요 반영 시점을 정비사업 계획 수립 단계로 앞당길 필요가 있습니다.]
행정 권한 분산과 교통 인프라 구축 시점이 목동 정비사업의 또 다른 과제로 떠오르고 있습니다.
한국경제TV 김원규입니다.