● 핵심 포인트
- 미국 재무장관이 무역 불균형 국가 15곳에 고강도 관세 부과 예고로 한국 경제에 대한 우려 증가
- S&P글로벌은 한국은행이 통화 완화 정책을 펼쳐야 할 것으로 예측하며, 원화 환율 상승 압력 우려
- 현대차그룹은 미국 관세 부과 직전 현지 생산 능력 대폭 향상 예정이며, 31조 원 규모 추가 투자로 글로벌 경쟁 우위 기대
- 현대차그룹의 미국 생산 능력은 38%에서 60%로 증가하였으며, 관세 영향 감소 예상
- 정의선 현대차그룹 회장은 정부와 기업이 협력하여 관세 협상을 해야 한다고 강조
- 메타플랜트 아메리카는 현대차그룹의 모든 기술 역량을 갖춘 최첨단 스마트 공장으로 연간 30만 대의 전기차 및 하이브리드 차 생산 가능
- 현대차는 메타플랜트의 생산 능력을 50만대까지 늘려 미국 내 120만대 생산 체제 구축 계획
- 현대모비스, 현대제철, LG에너지솔루션 등 부품사 및 협력사들도 증설 대비 중
● 美 고강도 관세 예고...韓 경제 우려 속 현대차그룹 선방할까
지난주 미국 재무장관이 무역 불균형 국가 15곳에 고강도 관세 부과를 예고함에 따라 한국 경제에 대한 우려가 커지고 있다. S&P글로벌은 한국은행이 통화 완화 정책을 펼쳐야 할 것으로 예측하며, 이로 인해 달러 대비 원화 환율이 소폭 상승 압력을 받을 것으로 우려된다. 이런 가운데 현대차그룹은 관세 부과 직전 미국 현지 생산 능력을 대폭 끌어올릴 예정이다. 특히, 31조 원 규모의 추가 투자까지 더해져 글로벌 완성차 업체들과의 경쟁에서 우위를 점할 것으로 기대된다. 실제로 현대차그룹의 미국 생산 능력은 38%에서 60%로 증가하였으며, 관세 영향도 줄어들 것으로 보인다. 정의선 현대차그룹 회장은 정부와 기업이 협력하여 관세 협상을 해야 한다고 강조했다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.