현대모비스는 전동화 핵심부품 연구를 ‘구동시스템, 배터리시스템, 전력변환시스템’ 3대 축을 중심으로 집중한다. 올해 연구개발비(R&D)로 1조 7,000억 원을 투자에 나서는데 지난해 연간 영업이익(2조 2,953억원)의 절반에 달하는 규모다. 앞으로 모빌리티 분야에서 선제적 경쟁력을 확보하고, 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 강화할 계획이다
현대모비스는 2일 경기도 의왕연구소에서 열린 ‘2024 R&D 테크데이’에서 65개의 모빌리티 신기술을 최초 공개했다.
이 중 15개는 세계 최초 기술로, 전동화 및 전장 분야에서 차별화된 경쟁력을 선보였다.
이날 행사에서 공개된 전동화 부품은 모터, 감속기, 인버터를 통합한 ‘3 in 1 구동시스템’을 비롯해, 열관리 안전성을 높인 배터리시스템과 전기차 충전 인프라와 연결 가능한 차세대 전력변환시스템 등이 있다. 또한, 글로벌 고객사의 요구를 반영한 전장 부품으로 자율주행, 인포테인먼트, 안전 관련 신기술도 공개했다.
이영국 현대모비스 전동화 엔지니어링실장(상무)는 “전기차 캐즘에도 현대모비스의 전동화부품 경쟁력은 글로벌 고객사로부터 업계 최고 수준으로 인정받은 상태로, 이번 R&D 테크데이에도 유럽을 포함한 다수의 글로벌 고객사들이 방문했다”고 말했다.