한국과 필리핀 양국이 자유무역협정(FTA)에 정식 서명함에 따라 필리핀 시장으로의 한국 자동차 수출 활로가 열렸다.
산업통상자원부에 따르면 7일 체결된 한·필리핀 FTA가 향후 양국 국회 비준을 거쳐 발효되면 한국은 필리핀에 94.8%의 품목을, 필리핀은 한국에 96.5%의 품목을 개방해 관세를 철폐하게 된다.
한국의 필리핀 수출과 관련해서는 자동차가 대표적 수혜 품목으로 평가된다.
필리핀은 현재 한국산 자동차에 5%의 관세를 부과하는데, FTA가 발효되면 승용차와 화물차 모두 즉시 관세가 철폐된다. 구체적으로 성장 잠재력이 큰 전기차, 하이브리드차 등 친환경차의 경우 현재 5%인 관세가 5년에 걸쳐 단계적으로 철폐된다. 3∼30%인 자동차 부품 관세도 5년 안에 사라진다.
국내 자동차 업계는 일본 기업이 압도적 존재감을 유지해 온 필리핀 시장에서 점유율을 다소나마 확대할 여지가 생겼다는 점에 주목하고 있다.
지난해 기준 필리핀 자동차 시장 점유율은 일본이 82.5%로 압도적 1위다. 한국의 시장 점유율은 2.5% 수준이다. 필리핀과 경제동반자협정(EPA)을 체결한 일본 승용차에는 현재 20%의 관세가 붙는다.
이런 상황에서 한·필리핀 FTA가 발효되면 관세를 물지 않는 한국산 승용차가 일본산 승용차보다 가격 경쟁력을 가질 수 있다.
가공식품 등 식품류에 붙는 관세도 15년에 걸쳐 단계적으로 철폐된다.
현재 필리핀이 한국의 주요 식품류에 부과하는 관세는 가공식품 5∼10%, 인삼 5%, 고추 5%, 배 7%, 고등어 5% 등이다.
한국 측 민감 품목인 농수산 식품과 임산물의 경우 대부분 앞서 체결된 한·아세안 FTA와 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 범위 내에서 개방 수준을 유지했다.
또 한국 측은 필리핀의 관심 품목인 바나나 관세를 현재의 30%에서 단계적으로 낮춰 5년 안에 철폐하기로 했다. FTA 발효 첫해부터 매해 6%씩 관세가 내려간다.
한국이 수입하는 바나나의 대부분은 필리핀산이다. 한국은 작년 전 세계에서 2억8천만달러어치의 바나나를 수입했는데, 이 중 73%에 해당하는 2억1천만달러어치 바나나가 필리핀에서 왔다.
향후 필리핀 수입 바나나 관세가 완전히 철폐되면 국내 소비자들이 체감하는 바나나 가격이 현재보다 30% 낮아지는 효과가 나타날 것으로 예상된다.
산업부는 "양국 국민과 기업들이 혜택을 조속히 누릴 수 있도록 내년 상반기 한·필리핀 FTA 발효를 목표로 국회 비준 동의 등 절차에 만전을 기할 예정"이라고 밝혔다.
(사진=연합뉴스)