내년 상반기 중 현대자동차의 아이오닉5 기반 자율주행차가 서울 도심을 달릴 전망이다.
현대차는 25일 고양 킨텍스에서 열린 2021 서울모빌리티쇼에서 자율주행 기술 고도화를 위해 내년 상반기 서울 도심에서 레벨 4 자율주행 시범 서비스를 운영한다고 밝혔다.
자율주행 레벨 4는 시스템이 자동차의 운행구간 전체를 모니터링하면서 안전 관련 기능을 스스로 제어해 완전 자율주행으로 평가받는다.
차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지, 판단한 후 차량을 제어하고, 도로가 일시적으로 막히는 등 일부 상황을 제외하고는 비상 시에도 운전자가 개입하지 않는 것이 특징이다.
현대차는 자체 개발한 자율주행 레벨 4 기술을 복잡한 도심에서 직접 검증하고, 완전 자율주행 기술을 한층 고도화하기 위한 연구개발 목적으로 모빌리티 서비스를 시범 운영한다.
구체적인 운영 계획은 내년 서비스를 앞두고 발표할 예정이다.
장웅준 현대차 자율주행사업부장 상무는 "현대차는 '보편적 안전'과 '선택적 편의'라는 개발철학을 바탕으로 모두가 안전하고 편안하게 이동할 수 있는 자율주행 기술을 개발하고 있다"고 말했다.
현대차는 전기차의 충전 인프라 개선에도 박차를 가한다.
이를 위해 현대차는 전기차 초고속 충전소 'E-pit'을 주요 도심 지역으로 확대한다.
현재 전국 고속도로 휴게소 12개소와 서울 을지로, 인천 송도 등 도심 3개소에서 운영 중인 E-pit을 대전, 제주, 서울역, 광명에도 추가 설치해 연내 도심 7개소까지 확장 구축한다는 계획이다.
또 고정형 충전기 설치가 어려운 곳에서 이용할 수 있는 이동식 전동 충전 카트인 'H 모바일 차저(H Mobile Charger)'를 자체 개발하고, 오는 12월부터 시범 운영한다.
전기차 폐배터리를 재사용해 제작한 H 모바일 차저는 기존 고정형 충전기와 비교해 건물의 전력 용량 부담을 대폭 줄이고, 전기차 전용 주차 구역을 지정할 필요가 없는 것이 특징이다.