전국의 철도·지하철 노조가 27일부터 총파업에 돌입한다.
국토교통부와 서울·부산 등 지방자치단체는 승객 운송과 화물 수송에 차질이 없도록 파업에 대비한 대책 마련에 착수했지만, 파업이 장기화되면 시민불편은 물론 물류대란도 우려된다.
전국철도노동조합, 서울메트로노조, 부산지하철노조 등 전국의 철도·지하철 노조는 정부가 추진하는 성과연봉제 등 도입에 반대해 양대 노총 공공부문 노조 공동대책위원회가 벌이는 파업에 동참하기로 했다. 철도·지하철 노조가 공동 파업에 나선 것은 22년 만이다.
코레일과 성과연봉제 관련 교섭을 벌이고 있는 철도노조는 27일 하루 전날 자정까지 협상이 타결되지 않으면 27일 총파업을 시작할 예정이다.
쟁점인 성과연봉제 도입은 철도노조 자체 현안이 아닌 데다 정부가 성과연봉제 시행 방침을 바꿀 가능성도 작아 극적 타결 가능성보다 총파업 강행 가능성이 크다.
파업에 돌입해도 KTX, 수도권 전동열차와 통근열차는 평상시와 같이 100% 정상 운행된다. 공공사업장에 투입하게 돼 있는 필수유지인력이 평시 인력의 65% 수준이기 때문에 파업이 장기화하지 않으면 일단 큰 문제는 없을 것으로 보인다.
하지만 새마을호, 무궁화호 등 일반 열차 운행률은 60% 수준으로 떨어져 운행에 차질을 빚는다.
화물열차 운행은 평시 대비 30% 수준으로 떨어지기 때문에, 단기 파업은 버텨낼 수 있지만, 파업 장기화 경우 물류대란이 우려된다.
서울 지하철 1∼8호선도 같은 날 파업에 돌입한다.
1∼4호선을 운영하는 서울메트로 양대 노조인 서울지하철노조와 서울메트로노조, 5∼8호선을 운영하는 서울도시철도공사 노조 모두 쟁의행위 찬반투표를 거쳐 파업을 결의, 파업 준비를 마쳤다.
부산지하철 노조 역시 파업을 결정하고 27일 파업에 동참해 시민 불편이 우려된다.
코레일 등은 비상대책본부를 꾸리고 대체 자원을 최우선으로 투입해 수송력을 확보하고 출퇴근 시간대 지하철 운행 간격은 평소 수준으로 유지하는 등 비상수송대책을 마련했다.