인천국제공항이 오는 2020년까지 취항사 110개, 취항도시 210곳에 이르는 세계 5대 국제여객 및 연간 1000만명이 이용하는 10대 환승공항으로 거듭납니다.
국토교통부는 인천국제공항공사와 공동으로 마련한 ‘인천공항 경쟁력 강화방안’을 항공정책위원회 심의를 거쳐 확정했다고 14일 밝혔습니다.
우선 공급력 증대를 위해 2029년에 미국을 제치고 세계 최대 항공시장으로 부상할 것으로 전망되는 중국과 금년 중 항공회담을 통해 신규 노선개설을 추진하고 단계적으로 항공자유화를 추진하기로 했습니다.
금년 중 여행수요가 높은 이탈리아와 프랑스와 더불어 최근 경제 제재 해제로 교류 활성화가 예상되는 이란 등 잠재력이 높은 시장과 공급력 확대를 추진해 네트워크 경쟁력을 강화합니다.
전략 마케팅을 통해 글로벌 대형항공사의 아시아 허브를 유치하고 폴란드항공 등 현재 인천공항에 미취항 중인 외항사를 유치하여 취항 항공사 수를 지난해 90개에서 2020년 110개까지 확대합니다.
운수권 배분기준에 항공사의 환승연결 기여도를 포함합니다.
저비용항공사 환승상품 개발지원과 환승객증대에 비례하는 환승인센티브 지급 등을 통해 환승객(24시간내)을 현재 742만명에서 2020년 1000만명 이상으로 증대합니다.
심야운항도 확대됩니다.
심야시간대 운항 항공편의 착륙료를 감면하고 심야 운항버스를 현재 16편에서 20편 이상으로 늘리고 24시간 식음료·면세점 운영 현재 전체 10%에서 30% 수준으로 확대합니다.
이를 통해 심야시간대 여객을 현재 1일 5000명에서 2020년 2만명으로 늘려나갈 방침입니다.
인천공항은 공항시설 적기 확충에도 나섭니다.
제2터미널 준공이전 수요의 안정적 처리 위해 수하물처리시스템(BHS) 시설 개선, 이동형 체크인 카운터 도입, 보안검색인력 추가 투입 등을 단계적으로 시행합니다.
내년 제2터미널 준공 등 3단계 사업 적기 완수와 함께 3간계 이후 공항 시설확장 방안도 올해 중 마련합니다.
국토부는 인천공항에 관광문화 물류산업이 어우러지는 복합 산업시설 조성을 위해 에어시티(Air-City)를 개발합니다.
내년 4월부터 카지노·호텔·컨벤션이 융합된 복합위락시설이 운영되고, 사업자가 선정된 국제업무지구-Ⅱ는 1조 8000억원 규모의 복합리조트가 2020년부터 운영될 수 있도록 내년에 실시설계를 인·허가하고 착공할 방침입니다.
또 에어시티와 쇼핑 등을 활용한 환승 관광 상품을 개발해 72시간 환승객을 2020년까지 55만명 이상 유치해 1조 175억원의 부가가치를 창출할 계획입니다.
글로벌 제조기업과 화물항공사의 아시아 지역 배송거점도 유치합니다.
정부는 인천공항 출국시간, 주차 등에 대한 개선책도 마련했습니다.
첨단 IT기술 등을 활용해 출국심사 소요시간을 올해 43분에서 2020년에는 40분 이내로 단축해나갈 예정입니다.
주차시설은 4년 안에 현재의 1.7배 수준인 3만 2000대로 확대하고 주차요금 하이패스·모바일앱 결제기능도 올해 8월까지 도입합니다.
인천공항공사는 조직을 기능·운영자 중심에서 여객·항공사 등 고객과 목표중심으로 이달 중 개편하고, 동북아 대표공항으로 지속가능한 경쟁력을 확보하기 위한 ‘인천공항 新브랜드’도 올해 안으로 마련합니다.
국토부 관계자는 "2020년까지 네트워크 확대, 제2터미널개장, 공항복합도시 및 물류단지 운영에 따라 약 2만 5000개 이상의 새 일자리 창출이 기대된다"고 말했습니다.