서울시내에서 차량을 운전하다 보면 시속 60㎞로 속도제한된 구간이 적지 않음을 알 수 있다.
철거 공사로 통행이 제한되고 있는 서울 아현고가도로 같은 경우는 속도 제한이 시속 50㎞였을 정도다.
고가도로인데다 곡선주로여서 사고 위험성이 높았기 때문이다.
당연히 무인단속 카메라에 찍히는 경우가 부지기수였지만 초행자들이나 걸릴까,웬만한 운전자들은 대개 알고 있는 구간이기도 했다.
그러나 서울의 그 많은 길을 아무리 내비게이션이 있다해도 완벽하게 카메라를 피해 빠져나가기는 쉬운 일이 아니다.
<사진=서울시내 가장 '노루목'으로 집계된 한강대교 구간>
서울지방경찰청이 10일 관심가는 자료를 하나 내놓았다.
서울시내에서 시속 60㎞를 넘겨 무인단속 카메라에 단속된 건수가 2011년 41만6,397건에서
2012년 42만2,245건, 2013년 50만8,837건으로 갈수록 늘고 있다는 것이 주된 내용이다.
걸린 차량은 당연히 속도위반 범칙금이 부과됐을테니 주의할 일이다.
운전자들이 통칭 '노루목'이라고 말하는 위험구간을 살펴본다.
작년에는 413개의 단속 카메라 중 동작구 상도터널 북단(상도터널→한강대교)에 설치된 카메라에서
가장 많은 7,755건의 속도위반 차량이 단속됐다.
내부순환로 홍지문터널에서 성산대교로 가는 길목에 있는 홍은램프(6,615건),
서울성모병원에서 반포대교 쪽으로 가는 반포대교 고가차도(6,358건),
천호대교에서 올림픽대교 방향으로 가는 올림픽대로 한강용성공원 앞 지점(5,463건)도 만만치 않았다.
과속 단속이 많은 지점은 연도별로 차이가 크다.
경찰이 매년 과속 단속 실적을 분석해 적발이 많이 된 곳에는
단속 경고판을 보강하는 등 안내를 강화하기 때문이다.
2012년에는 남부순환로 방배래미안타워 앞(예술의 전당→사당역로터리)에서
12,040건으로 적발 건수가 가장 많았고,
2011년에는 한남대로 한남초등학교 건너편(한남동→한남5로터리)에서 가장 많은 8,359건이 단속됐다.
매년 과속 단속 '톱10' 자리에 드는 지점도 있다.
남부순환로 대치3동 대한도시가스 앞(잠실역→학여울역)은 작년 4,926건이 단속돼 7번째를 기록했고,
2012년에는 10번째, 2011년은 3번째로 단속이 많이 됐다.
마포구 성산로 사천고가 종점(연희IC→성산2교), 한강대로 갈월동 엔조이골프 앞(서울역→삼각지),
남부순환로 방배2동 서울메트로 앞(낙성대→예술의전당) 등도 과속 적발이 많이 되는 곳이다.
경찰은 시속 60㎞ 제한 도로에서 시속 72㎞를 넘긴 차량을 단속하고 있다.
서울시내 시속 60㎞ 과속단속 카메라는 2011년 446개, 2012년 388개에 이어 작년 413개가 운영됐다.