지난해 서울 지하철 1∼8호선을 하루 평균 669만2000명이 탄 것으로 나타났다.
10일 서울교통공사는 2025년 지하철 1∼8호선 수송 실적을 집계하고, 노선·역사별 이용 현황을 분석한 결과를 공개했다.
이에 따르면 지난해 수송 인원은 총 24억4247만9000명으로 하루 평균 이용객은 669만2000명이었다. 2024년(660만5000명)보다 1.3% 증가한 수치다.
호선별 수송 인원을 살펴보면 2호선이 하루 평균 198만8000명을 수송, 1~8호선 가운데 가장 많은 이용객을 기록했다. 2호선은 서울 도심을 순환하면서 주요 업무지구와 상업지역, 주거 밀집 지역을 연결하는 핵심 노선으로 시민 이용 수요가 집중되는 특징을 보였다.
2호선의 뒤를 이어 5호선은 하루 평균 95만3000명, 7호선은 85만6000명, 3호선은 81만8000명을 수송했다. 이들 노선 역시 서울 주요 생활권과 업무지구를 연결한다.
승하차 인원이 가장 많은 역은 2호선 잠실역이었다. 잠실역은 하루 평균 15만7600명이 승하차하며 서울 지하철 역사 가운데 가장 많은 이용객이 오간 것으로 집계됐다. 이어 홍대입구역, 강남역, 1호선 서울역, 구로디지털단지역 순이었다.
'핫플'로 떠오른 2호선 성수역은 하루 평균 10만2489명이 승하차해 8위를 기록했다. 2018년까지만 해도 일평균 승하차 인원이 5만6000명에 그쳤으나, 크게 뛰었다.
전년 대비 승하차 인원이 가장 많이 증가한 역은 1호선 서울역이었다. 2024년 하루 평균 10만5634명에서 지난해는 약 32%(3만3919명) 늘어난 13만9553명이었다. 2024년 12월 GTX-A 노선(파주 운정-서울역) 개통에 따른 환승 수요 증가가 영향을 미쳤다.
근처에 대규모 주거단지가 들어선 둔촌동역은 하루 평균 승하차 인원이 2024년 1만7498명에서 2025년 2만4322명으로 증가했다.
김수영 한경닷컴 기자 swimmingk@hankyung.com