벤틀리모터스는 브랜드 역사 상 가장 강력한 럭셔리 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 뉴 벤테이가 스피드(The New Bentayga Speed)’를 공개했다고 10일 밝혔다.
더 뉴 벤테이가 스피드에는 새로운 4.0L V8 트윈터보 엔진이 탑재돼 벤틀리 양산 V8 엔진 중 가장 강력한 성능을 발휘한다. 최고출력은 650마력(PS), 최대토크는 86.7kg.m에 달하며, 특히 2250~4500rpm의 넓은 실용영역대에서 최대토크를 발휘해 벤틀리 고유의 힘들이지 않는(effortless) 가속감을 자랑한다.
더 뉴 벤테이가 스피드는 0-100km/h 가속을 단 3.4초 만에 마무리한다. 이는 W12 엔진을 탑재했던 이전 모델(3.9초)나 기존의 벤테이가 V8 S 모델(4.4초) 대비 크게 향상된 수치다. 최고속도 또한 벤틀리 SUV 사상 가장 높은 310km/h를 달성했다.
더 뉴 벤테이가 스피드에는 럭셔리 SUV의 안락함을 극대화한 ‘컴포트’, 벤틀리 고유의 역동적인 그랜드 투어링에 적합한 ‘벤틀리’, 극한의 다이내믹 주행을 위한 ‘스포츠’ 등 세 가지 주행 모드를 기본 제공한다. 특히 더 뉴 벤테이가 스피드의 스포츠 모드는 이전보다 더 넓은 세팅 변화 폭을 지녀 고성능 SUV의 잠재력을 한계까지 끌어올린다.
더 뉴 벤테이가 스피드는 선택 사양에 따라 스포츠 모드에서 다이내믹 ESC 기능을 활성화할 수 있다. 이 기능을 활성화하면 자세제어장치의 개입이 완화되면서 운전자의 의도에 따라 짜릿한 드리프트나 파워 슬라이드를 통한 오버스티어를 구현할 수 있다. 브레이크 기반 토크 벡터링은 더 날카로운 코너 진입과 빠른 코너 탈출을 보조해 더 대담한 주행을 가능케 한다. 또한 ESC 다이내믹 프로그램에는 벤테이가 라인업 최초로 런치 컨트롤 기능이 탑재된다.
더 뉴 벤테이가 스피드에는 전자제어식 올 휠 스티어링 기능이 탑재돼 저속 및 일상 주행 속도에서는 후륜을 전륜과 반대 방향으로 조향, 민첩한 방향 전환과 작은 회전반경을 구현한다. 고속 영역에서는 전륜과 후륜을 같은 방향으로 조향해 주행 안정성을 강화한다.
강화된 스포츠 모드와 ESC 다이내믹 소프트웨어 및 올 휠 스티어링의 조합으로 더 뉴 벤테이가 스피드는 새로운 차원의 민첩성과 주행 안정성, 진정한 운전의 즐거움을 실현한다. 벤테이가 라인업의 퍼포먼스 플래그십인 더 뉴 벤테이가 스피드는 럭셔리 SUV에 대한 모든 영역의 기대를 뛰어넘는다.
더 뉴 벤테이가 스피드의 인테리어는 순수한 퍼포먼스 감각을 드러낸다. 기본 사양으로 스피드 전용 운전자 정보 디스플레이가 제공되며 동승석 전면부와 트레드플레이트, 시트 상단에 ‘스피드’ 레터링이 더해진다. 벤틀리의 상징적인 ‘불스아이’ 에어벤트와 오르간 스톱은 크롬뿐만 아니라 다크 틴트 피니시 또한 선택 가능하다.
더 뉴 벤테이가 스피드는 벤틀리가 지향하는 궁극의 럭셔리 카와 강렬한 퍼포먼스가 결합된 이상적인 퍼포먼스 럭셔리 SUV다. 퍼포먼스와 디자인, 장인정신에 이르기까지 완벽한 벤틀리의 감각으로 만들어진 더 뉴 벤테이가 스피드는 영국 크루(Crewe)에 위치한 벤틀리 드림 팩토리에서 수작업으로 생산된다. 더 뉴 벤테이가 스피드의 국내 출시는 2026년 1분기 이뤄질 예정이다.
차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com