모빌리티 혁신 플랫폼 쏘카가 차량과 이용자의 생애주기이익(LTV)을 극대화하는 ‘쏘카 2.0’ 전략으로 3분기 흑자 달성에 성공했다.
쏘카는 12일 실적 공시와 컨퍼런스콜을 통해 올 3분기 매출이 1년 전보다 3.8% 성장한 1,170억원을 기록했다고 밝혔다. 영업이익은 46억원으로 흑자로 전환했다. 쏘카는 차량 LTV 확대를 위해 중고 차량 매각을 최소화했다. 3분기 중고차 판매 매출은 1억4000만원으로 전년 동기 대비(81억5000만원) 98% 감소했다.
중고차 매출액을 제외한 3분기 사업 매출은 지난해 같은 기간보다 11.8% 늘었다. 카셰어링 부문(단기 카셰어링+쏘카플랜) 매출이 1047억원으로 전년(960억원)보다 9.1% 성장했다. 플랫폼 부문은 매출 121억원을 기록해 1년 새 42.3% 늘어났다.
쏘카는 쏘카 2.0 전략을 위한 1년간의 투자가 수익성 확대로 이어지며 3분기 매출총이익률(GPM)이 본격 개선됐다고 설명했다. 지난해 3분기 18.8%였던 GPM이 올 3분기 22.6%로 3.8% 포인트 상승했으며 2분기 대비로는 5.6% 포인트 개선됐다. 올 3분기에는 1개월 이상 대여상품인 쏘카플랜 사업이 GPM 2.3% 흑자를 달성해 신성장 사업으로서의 기반을 구축했다.
단기 카셰어링 사업은 3분기 1만9400대의 차량을 공급하고 전년 대비 차량 대수는 3.9% 늘어났으며 매출은 7.1% 상승했다. 차량을 배달해주는 부름 서비스와 반납지를 변경하는 편도 서비스가 단기 카셰어링에서 차지하는 비중이 1년 새 두배 이상 증가했다. 왕복 이용 대비 평균 이용 시간이 2.1배 긴 부름/편도 서비스의 확대는 평균 대여 시간 증가, 가동률 최적화, 운영효율성 개선으로 이어져 단기 카셰어링 사업의 수익성이 개선을 주도했다.
쏘카 플랜은 지난 1년간 운영 노하우 업그레이드, 고객 데이터 축적, 마케팅 투자 등에 힘입어 올 3분기 계약 대수가 2분기 대비 39% 증가했다. 쏘카플랜 계약자에 단기 카셰어링 이용 혜택을 제공하고 계약연장, 반납 등의 편의성을 제고하는 등 상품 경쟁력 강화로 계약 차량당 매출액이 2분기 대비 18% 상승하며 GP 흑자로 이어졌다.
쏘카일레클은 전기자전거 증차 효과에 힘입어 올 3분기 라이딩 건수가 1년 전에 비해 41.8% 증가했다. 모두의주차장은 주차 수요의 지속적인 증가에 맞춘 제휴주차장 확대하고 네이버 채널링 등의 효과로 1년 새 거래액이 36.3% 성장했다. 쏘카는 전기자전거, 주차장, 숙박 등 플랫폼 부문의 3분기 거래액이 281억원으로 1년 새 40.6% 증가하며 이용자 LTV 확대를 이끌었다고 강조했다.
박재욱 쏘카 대표는 “지난 1년간 쏘카 2.0 전략을 추진하며 계절적 수요변화에도 수익을 낼 수 있는 사업구조를 구축했다"며 “신차구매가 줄어들고 합리적 소비가 확산하는 사회경제적 트렌드 변화에 맞춰 모빌리티 시장의 리더로서 새롭게 도약하겠다”고 말했다.
김주완 기자 kjwan@hankyung.com