서울에 남아 있는 마지막 금싸라기 땅인 용산 철도정비창 일대에 100층 안팎의 랜드마크 건물이 들어선다. 업무복합존 9개 건물의 45층을 연결하는 보행전망교(1.1㎞), 여의도공원(23만㎡) 두 배 규모의 입체 녹지공간 등을 마련해 용산을 ‘세계 최대 규모의 수직도시’로 만들겠다는 구상이다.
오세훈 서울시장은 5일 용산역에서 이 같은 내용을 담은 ‘용산국제업무지구 개발 계획’을 발표했다. 대상지는 한국철도공사(코레일)가 과거 정비창으로 쓰던 용산역 뒤편 부지(49만5000㎡)다. 사업비는 공공과 민간을 합쳐 총 51조1000억원에 달한다. 올해 상반기 도시개발구역 지정, 내년 하반기 기반시설 착공 후 2030년대 초 입주가 목표다.
서울시와 시행을 맡은 코레일·서울주택도시공사는 용산국제업무지구를 업무·주거·문화 등을 도보권 내에서 누리는 ‘콤팩트시티’로 조성할 방침이다. 중심부인 국제업무존에는 최대 용적률 1700%, 높이 100층 내외의 랜드마크 건물이 세워진다.
용산정비창 개발사업은 2007년부터 민간 주도로 추진하다가 금융위기와 부동산 경기 침체 등으로 2013년 한 차례 무산됐다. 오 시장은 “용산국제업무지구가 도심 융복합·고밀 개발의 글로벌 스탠더드가 되도록 행정 역량과 자원을 집중하겠다”고 말했다.
이유정/박진우 기자 yjlee@hankyung.com