김동연 경기지사가 서울~양평 고속도로 백지화 논란에 대해 12일 “원안(양서면 종점안)에 IC(나들목)를 추가하는 안이 가장 합리적”이라며 ‘즉시 추진’을 정부에 촉구했다.
김 지사는 이날 수원 경기도청에서 기자회견을 열어 “6번 국도 체증 완화라는 원래 목적에 부합하고, 가장 빠르게 고속도로를 건설할 수 있는 방안”이라며 이같이 밝혔다. 그는 “변경안(강상면 종점)이 추진되면 사업이 1년 이상 차질을 빚을 수 있다”고도 했다. 변경안은 원안에 비해 구간 중 55%가 바뀌었고, 이런 대규모 사업 변경은 기획재정부 총사업비 관리 지침에 따른 ‘타당성 재조사’ 대상이 될 수 있다는 주장이다.
김 지사는 또 “변경안에 많은 의혹이 있다”며 목소리를 높였다. 경기도가 참여한 지난 1월 2차 타당성 평가 협의 시 국토교통부 공문 ‘사업개요’엔 원안이, 안쪽 면의 ‘위치도’엔 변경안이 적혀 있었다는 것이다. 그는 “왜, 누가, 어떤 절차를 통해 노선을 바꿨는지 전혀 밝혀지지 않고 있다”고 지적했다.
그는 또 원희룡 국토부 장관의 백지화 결정을 ‘비상식적인 일’이라고 비판했다. 김 지사는 “예산실장, 기재부 2차관, 경제부총리로서 수많은 사회간접자본(SOC) 재원 배분을 경험했지만 장관 말 한마디로 뒤집힌 건 처음”이라며 “(만일 자신이) 부총리였다면 대통령에게 해임을 건의했을 정도로 비상식적인 일”이라고 말했다.
김대훈 기자 daepun@hankyung.com